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C-NCAP你知道吗? 安全冠军的检测

目前C-NCAP碰撞测试已成为国内安全碰撞测试标杆。图为2007年度C-NCAP碰撞测试中,获两厢车最高安全评价的昌河铃木利亚纳正面碰撞瞬间。新闻背景日前,中国汽车技术研究中心C-NCAP(中国新车安

现在C-NCAP测验已成为国内安全撞测验标杆。图为2007年度C-NCAP撞测验中,获两厢车最高安全点评的昌河铃木利亚纳正面磕碰瞬间。

新闻布景

日前,我国轿车技能研究中心C-NCAP(我国新车安全点评规程)发布了2007年度最终一批磕碰测验成果。其间,昌河铃木利亚纳以40.1分的成果,取得现在A级车最高安全点评四星。利亚纳的这一磕碰成果,也是2007年度两厢轿车的安全冠军。

据悉,2007年有多款两厢车参加了C-NCAP磕碰测验,但成果均在三星以下。而利亚纳作为一款万元以下的经价,成了职业重视的焦点。

C-NCAP是什么

对顾客来说,C-NCAP这个词还比较新鲜。简略地说,C-NCAP中,C代表我国。NCAP是对缩写,即规程(NewCarAssessmnetProgramme),在欧洲已有二三十年前史。该标准是顾客购车时参阅的威望数据,在NCAP查验中成果欠安的车被。C-NCAP是我国施行的新车点评规程。

我国轿车技能研究中心在深入研究和剖析国外NCAP的基础上,结合我国轿车标准法规、道路交通实践情况和车型特征,进行广泛国内外技能交流和实践实验,确认了C-NCAP的实验和评分规矩。C-NCAP2006年7月正式运转,实验所需车辆由我国轿车技能研究中心C-NCAP管理中心在不奉告出产企业的情况下从4S店直接购买。

C-NCAP要求对一种车型进行车速50km/h与刚性固定壁障100%堆叠率的正面磕碰、车速56km/h对可变形壁障40%堆叠率的正面偏置磕碰、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的旁边面磕碰等3种磕碰实验,依据实验数据核算各项得分和总分,由总分确认星级。评分规矩详尽严厉,依据得分,车辆功能分为1到5+共6个星级,最高得分为51分。

安全冠军的检测

要取得C-NCAP的高等级星级,要进行哪些严厉测验呢?咱们以两厢车利亚纳为例。

据了解,利亚纳进行了3次磕碰测验,其间以40%偏置磕碰和正面磕碰成果最为杰出。

首要正面磕碰,它取得了13.29的高分。磕碰实验现场信息显现,利亚纳在磕碰后前挡风玻璃仅有一道纤细裂缝,4门敞开正常,ABC内乘员坐姿坚持杰出,头部及胸颈部得分均较高,在同级车中,腿部得分也处于较高水平。

旁边面磕碰测验虽然无侧气囊等被迫安全措施维护,但左前门和左后门下方的防撞梁,避免了部分受力过大,得分11.52,标明其乘员维护功能比较令人满意。磕碰中旁边面玻璃破坏,但除B柱外,A柱及C柱均无显着形变,驾驶室保存较好,腿部维护仍较为超卓。

在难度最高的正面40%堆叠可变形壁障磕碰中,利亚纳15.33的得分排在上一年一切取得4星测验车成果的首位。其吸能车体规划再次起到重要效果,A柱无显着形变,驾驶室保存无缺,前挡风玻璃无任何破碎。安全气囊维护效果显着,头胸部得分较高,腿部维护也比较令人满意。

比较我国现有强制性磕碰标准,C-NCAP更严厉、更全面。除彻底正面磕碰和旁边面磕碰,还添加了偏置正面磕碰,并在两种正面磕碰中,在第二排座椅添加假人放置,结合严峻磕碰环境下车内乘员在头部、胸部、腿部等的损伤程度,将实验车安全性进行分级。

我国轿车安全助推器

现在,轿车安全已成为影响商场消费的重要因素。C-NCAP新车点评规程是我国轿车商场高度开展的产品,上一年,我国轿车技能研究中心发布了多批C-NCAP磕碰测验成果,如凯美瑞、奥迪A6等中高级车撞出五星成果、春风本田新代代CR-V获“五星+”(最高分50.6)等。眼下,C-NCAP磕碰测验成果,已成为国内最受厂商、媒体和顾客供认的轿车安全评测标准。

专家称,C-NCAP在项目设置及成果鉴定标准方面均与世界NCAP安全测验水平挨近。它可为顾客购车供给详细而牢靠的轿车安全参阅数据,也是标准轿车厂商产品安全性的重要东西,已成为我国轿车安全开展助推器。


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