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光电式车速传感器的结构及作业原理解析

光电式车速传感器的结构及工作原理解析-图1为光电式车速传感器的结构,它用在数字式速度表上,由发光二极管、光敏晶体管以及安装在速度表驱动轴上的遮光板构成。它的工作原理如图2所示,当遮光板不能遮断光束时,发光二极管的光射到光敏晶体管上,光敏晶体管的集电极中有电流通过,使该管导通,这时三极管VT:也导通,因此在Si端子上有5V电压输出。脉冲频率由车速决定,车速为60km/h时,仪表挠性驱动轴的转速为637r/min,仪表软轴每转一圈,传感器有20个脉冲输出。

图1为光电式车速传感器的结构,它用在数字式速度表上,由发光二极管、光敏晶体管以及安装在速度表驱动轴上的遮光板构成。它的作业原理如图2所示,当遮光板不能遮断光束时,发光二极管的光射到光敏晶体管上,光敏晶体管的集电极中有电流通过,使该管导通,这时三极管VT:也导通,因此在Si端子上有5V电压输出。脉冲频率由车速决议,车速为60km/h时,外表挠性驱动轴的转速为637r/min,外表软轴每转一圈,传感器有20个脉冲输出。

图3为光电式车速传感器在数字式车速报警体系中的使用,数字式车速报警体系由荧光屏、微电脑、集成电路等构成,依据车速传感器输出的脉冲信号,在数字式组合外表的荧光屏上显现出车速。具体作业原理是,车速传感器宣布的脉冲信号通过整形,通过计数管计测贮存到回忆回路,再经时刻回路决议计数管的计测时刻与回忆回路的回忆时刻并输出。把回忆回路的输出信号送到显现回路,即可依据车速传感器宣布的脉冲数在显现屏上显现出车速数值。

光电式车速传感器的结构及作业原理解析

图1光电式车速传感器1遮光板;2光电耦合器

光电式车速传感器的结构及作业原理解析

图2光电式车速传感器的作业原理1遮光板;2光敏晶体管

光电式车速传感器的结构及作业原理解析

图3数字式车速表1燃油表;2转速表;3车速表;+温度表;5蜂鸣器;6车速报警灯;7车速传感器;8扩大显现开关

显现值分辨率为lkm/h,显现值通过必定时刻替换一次,但不会超越lkm/h的距离改变。车速到达101km/h以上时,由车速断定回路宣布信号,速度报警灯亮;车速到达105km/h以上时,蜂鸣器报警。

光电式车速传感器的检测内容是:在发动机起动后怠速工作时,用电压表丈量曲轴转角输出端子Si和接地端子间电压,应为1.8~2.5V.若电压不正常,则应查看传感器和接地电路衔接状况。
来历:互联网

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