蓄电池是轿车上的首要储能设备，为车辆上的一切电子体系供给电力。现代的轿车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。那么假如气温降到零度以下，蓄电池会不会因为气温太低而结冰呢？下面咱们一起来研究一下冬天轿车电瓶保养，蓄电池防冻延伸寿数的办法。
首要，咱们需求了解电瓶的作业原理，实际上原理十分简略，即电解液在与正负极构成通路的时分，电解液中的电子发生定向移动活动，此活动进程发生电流。既然是电解液，其液体特色注定要遭到温度影响，原理我不多解说了，底子规律是温度低的时分，电瓶作业才能要弱一些。
一般电瓶作业寿数是3-5年，详细要看运用办法及环境影响。终年跑近距离且将车辆置放于室外的，电瓶寿数要短，因为近距离行进简单形成电瓶充电电量小于放电电量，形成长时间亏电，别的，置放于室外，电解液活性将遭到影响。一般行进旅程适中，车辆停放在车库中的车辆电瓶寿数较长，一般可到达5年，运用进程中留意保养的话，超越5年是彻底有或许的。
冬天，特别是一些老车，因为电池活性下降，经常出现发动不了车的状况，主张及时替换电瓶。有些手动挡的车遇到电瓶亏电的时分，可采用推车挂档的办法发动，但这种操作办法难度较大，危险性较高，主张不到万不得已不要运用。
温馨提示：
1、电瓶坐落车前盖下，需先将方向盘左下方卡扣翻开，再将车前盖翻开。因为前盖中尘埃和油污较多，主张在查看时将轿车坐垫用遮挡物进行掩盖，防止弄上油污，不易清洗(如需清洗可点击链接，跳转至相关清洗轿车坐垫的常识)；
2、电瓶中电解液是强腐蚀性液体，切勿私行翻开，若的确需求翻开，请找专业人员协助。
蓄电池的品种：
一般轿车上运用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免保护型铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池：一般蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低、运用寿数短和日常保护频频。
免保护型铅酸蓄电池：免保护蓄电池因为自身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内底子不需求弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积孝自放电小的特色。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。市场上的免保护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液今后运用中不需求保护；另一种是电池自身出厂时就现已加好电解液并封死，用户底子就不能加弥补液。
蓄电池的保养办法：
轿车用的蓄电池运用超越2年后，容量及放电才能将会下降。一般车用蓄电池寿数不会超越4年。当然了，保养杰出的蓄电池的寿数会更长。下面咱们来学习一下加水型铅酸电池和免保护型铅酸电池的保养办法。
加水型铅酸蓄电池：重视电池液液位及电池液密度。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度下降；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的份额。正常的电解液密度为1.28/1.29-1.30。
作为车主，咱们应该定时查看电池液液位。当电池液缺乏时应增加蒸馏水至恰当液位。在为电池增加蒸馏水后，咱们应该查看电池液密度，时间坚持电池液密度在合理的范围内 。
