在锂离子电池维护IC产品中,现在最多只要做到4节串联的,因而不少工程师在规划大于4节的锂离子电池维护电路时,会感到材料太少,或短少现成的产品电路能够研制.
自己在这两年中共接触到四、五种其它公司研制的7节锂离子电池串联维护电路,在这里运用业余时间,一种一种画出来供应我们参阅,使工程师免走弯路.
下图是第一种的原理图
上面的这个电路是一家外国公司所研制的前期版别的7节串联锂离子电池维护电路.电路的维护功用较为牢靠,并带有简略的充电平衡电路.
但该电路有较大的缺陷:7S中的电芯耗电不均衡,低几节的电芯静态耗电过大.
小缺陷也有一些:电路稍显杂乱,难以扩展,本钱也没有做到较低.
可是作为前期的7S维护电路产品,它的维护功用是彻底完成了,具有过充电,过放电和过流及短路维护功用.也有简略的充电平衡功用.
下图是这个电路对应的电路板,板上有颗芯片LM339焚毁.
下图是又一家外国公司所规划的7S锂离子电池维护电路.
从电路图上能够看出,它的电路现已比第一种中的电路简练,本钱也略为下降,维护功用也能彻底完成.其缺陷是:本钱依然较高.维护开关置于电芯中心部位,出产拼装与批量出产时的测验都会较费事.
上面两种电路的共同点是:
都是用2节4S锂离子电池维护IC(MM1414或S-8254)构成一个7S的锂离子电池维护电路.这种电路结构现在依然有厂家在运用.
但这种电路结构较难扩展,受维护IC自身约束.比方,假如想要一个5S的维护电路,这种电路结构便是无法完成的.
下面这是第3种7S锂离子电池维护电路,是国内的一家公司所供给的,也是许多人所重视的用单个维护%&&&&&%所构成的7S维护电路.
这个维护电路的特点是扩展性较好,本钱也比较低,静态时功耗最小.另一个特点是第一次将充电回路与放电回路别离,这样在本钱上会少一些,放电时的内阻也会更小一些.
该电路还有一个特点是,当过充电维护时,被过充电的那节电芯的耗电流会很大,具有一些平衡的功用.
不足之处是在过放电维护后的耗电反而会比静态略高.从图中能够看到,上半部分每个电芯的电路都是相同的,并且能够持续往上扩展到10节乃至13节.当然,更多节数时,要考虑MOSFET的耐压了.
