使用 C2000™ 实时 MCU 实现功能安全和网络安全的电动汽车动力总成-汽车 （EV），需要至少新增五个电气/电子/可编程电子 （E/E/PE） 系统。图 1 描绘了电动汽车中的这些系统。
传感器在电动汽车控制系统中的作用介绍-传感器对于电动汽车的重要性越来越大，除了搜集数据，传感器在数据处理上也有应用。电动汽车传感器，被广泛应用于汽车发动机、底盘和车身等系统中，在纯电动汽车电子控制系统有着十分重要的作用。
保证汽车安全充电的电流传感器-在现代传统汽车工业高速发展的同时，环境和能源问题也日益突出。为此，人们开始不断探索和开发新能源动力的汽车，以解决当前所面临的危机。其中，具有零排放特性的电动汽车成为了各国关注的焦点和争相发展的对象。但若进行实际使用，首先需要解决的便是的充电续航问题，由此电动汽车的充电桩就应运而生了。充电桩多设于固定地点，功能类似于传统的加油站。在这些电桩中电流传感器作为一种电量测量元件，在充电过程监测和确保充电安全方面起到了重要的作用。
1 充电系统的方案本文根据某款纯电动汽车参数需求，匹配定义的车载 充电器的主要技术参数，见表1。结合当前电动汽车电能供给的典型方式和充电电源的 发展状况，充电系统的设计如图1所示。整个电路采用了AC/
随着电动汽车（EV）数量的增加，对创建更加节能的充电基础设施系统的需求也在日益增长，如此便可更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比，新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大的电池容量，因此需要开发快速直流
针对电动汽车无线充电多为恒流充电，且恒流充电对动力电池存在着较大损害的问题，提出了一种基于双LCC的电动汽车多阶段恒流无线充电技术。该技术将动力电池的充电阶段划分为若干个恒流充电阶段，不同阶段的充电电
信心对于普及电动汽车和混合动力/电动汽车（EV/HEV）至关重要，但要为了提升信心，我们必须提高这些车辆中电池测量的精度。为获得更高的测量精度，必须处理干扰数据采集以及将其传输到主处理器的高噪声级别。
摘要 在电动汽车的研究当中，驱动电机及其控制系统设计尤为重要，文中基于英飞凌公司的16位微控制器芯片XC2267，设计了电动汽车用永磁同步电机磁场定向矢量控制系统。对控制系统部分硬件电路进行了设计，
引言近年来，寻找可再生清洁能源成为人们研究的焦点，电动汽车的应用也是其中一个重要方面。之前的电动汽车充电站多为电力系统直接供电，本文采用光伏这一新能源对其供电，既节约能源，又为未来智能电网的建设奠定基
