或许你并没有发觉，在三年前，特斯拉董事会成员、来自硅谷的投资人Steve Jurvetson正式协助特斯拉Model S这款电动轿车成功下线。在2012年的6月3日，美国加州Fremont的工厂，特斯拉Model S奢华电动轿车在契合美国政府监管组织的一切法令文件后，正式开端在美国商场出售。
因此在特斯拉三周年的日子里，国外轿车网站transportevolved特别为咱们总结了一些关于特斯拉Model S具有特别含义的事情，或许你现已了解、或许现已忘掉，乃至是不知道的。
交给量挨近7万辆，具有7种不同的版别
从2012年卖出榜首辆车，到2015年榜首季度，特斯拉现已累计售出了66812量Model S车型(虽然这个数字还没有经过特斯拉的官方承认)。在本年榜首季度，特斯拉的销量为10030辆，均匀每月销量为3343辆。
假如依照这一趋势核算，到本周Model S的销量现已挨近了70000万辆。在此期间，特斯拉合计推出了七款不同版别的Model车型，从具有入门级功用和40kWh容量电池的Model S到旗舰类型Model S P85D。
被忘记的40kWh类型
当特斯拉正式对外发布时，共有40kWh、60kWh和85kWh三种不同的电池容量版别。而作为价格最低的入门级类型，这款Model S续航路程大约为160英里，而开端时期的优惠价格为59900美元(约合人民币37.2万元)。
不过，其时大约只要4%的特斯拉用户订货了这款电池容量只要40kWh的入门级Model S。而榜首款变种版别的Model S是在2013年面世，特斯拉将电池容量提高到了60kWh。而原有入门级版别的车主则能够额定花费10000美元来将40kWh的电池晋级至60kWh。
革命性的更新方法
至少在特斯拉迎来四岁生日之前，咱们现在能够必定特斯拉最具革命性的立异便是其采用了在线晋级的方法来更新体系。自从2012年榜首辆Model S下线开端，特斯拉就一向经过与智能手机相似的OTA方法为用户晋级体系，带来最新的功用核技术。
