变压器钟罩螺栓过热原因剖析及处理技能
2003年6月，淮北发电厂电气运转值勤工夜间进行设备巡回查看时，用远红外测温仪测得5号主变压器高压侧1颗钟罩与底座间的紧固螺栓温度高达325℃，4颗螺栓温度高达120℃，其他螺栓的温度均与变压器钟罩法兰温度相同，约60℃，其时机组负荷200 MW。当负荷降至170 MW时，过热螺栓的温度由325℃降至260℃，假如不及时有效地消除缺点，将会形成主变压器油箱密封橡胶垫部分快速劣化而致漏油，乃至导致机组非方案停运。
1 实验剖析
(1) 用远红外热成像仪测得接近过热螺栓处的变压器铁芯温度显着高于其它处，且变压器内似有异音，剖析以为可能是铁芯夹紧件有松动现象。鉴于变压器油位、油色、油温均正常，只要加强监督，待大修时查看处理。
(2) 疑似螺栓装置不紧、螺栓与法兰因尘垢触摸不良，然后引起变压器漏磁而在螺栓上发生涡流导致过热。但松脱过热螺栓的螺帽后，测得该螺栓温度大幅下降，扫除疑似。
(3) 紧固其它螺栓后测温发现：再次紧固后的螺栓温度显着上升，旋松后的螺栓温度显着下降。剖析以为：运转中的变压器漏磁在变压器钟罩外表感应出较大的电流，正常时此电流经过变压器钟罩螺栓、变压器底座、接地扁铁泄放至大地。此刻，越是紧固的螺栓触摸电阻越小，经过的泄放电流就越大，发热就越严峻。反之，则发热较轻。
(4) 用远红外测温仪测得同负荷、同类型、同容量的6，7号主变压器钟罩与底座间紧固螺栓的温度分别为：32～56℃、30～40℃，均低于5号主变压器。进一步调查发现：5，6，7号主变压器钟罩与底座间紧固螺栓分别为130，132，178颗，这样每一颗螺栓经过的泄放电流将不相同，这也是5号主变压器钟罩与底座间的紧固螺栓温度高于其它主变的原因之一。
2 处理方法
依据以上剖析，因为变压器仍在运转中，因而采纳将发热较严峻的螺栓进行外跨接短路环(扁铁)的方法(见图1)，以添加螺栓的散热面并起到较好的分流作用，另将其它与法兰触摸情况较差的螺栓清脏，并涂改添加导电性和防氧化性的电力脂从头紧固，处理后接连15天实测各螺栓的温度均降至60℃以下，作用杰出。
3 结束语
经过上述变压器钟罩螺栓过热的发现与处理，警示发电厂和变电站应注重以下事项：
(1) 远红外测温仪用于电气专业运转现场的巡检是十分必要和重要的；
(2) 应扩展对设备的巡检规模并进步巡检质量；
(3) 一旦发现相似设备缺点应留意盯梢变压器绝缘油的色谱剖析；
(4) 变压器大修时，钟罩紧固螺栓装置前应将螺栓和法兰面充辨明脏，涂改增强导电性和防氧化性的电力脂，并尽量做到各螺栓的紧固力相同；
(5) 早年迈产品变压器大修吊芯时，宜作为技改项目在箱沿内侧增设屏蔽，以间隔漏磁途径。亦可将大电流引线进行调正改道，增大引线至油箱壁的间隔，以削减漏磁。
