PWM的全称是Pulse Width ModulaTIon（脉冲宽度调制），它是通过改动输出方波的占空比来改动等效的输出电压。广泛地用于电动机调速和阀门操控，比方电动车电机调速便是运用这种办法。所谓SPWM，便是在PWM的基础上改动了调制脉冲办法，脉冲宽度时刻占空比按正弦规则摆放，这样输出波形通过恰当的滤波能够做到正弦波输出。它广泛地用于直流沟通逆变器等，比方高档一些的UPS便是一个比如。三相SPWM是运用SPWM模仿市电的三相输出，在变频器范畴被广泛的选用。
SPWM型变频器的主电路
运用单相电源和三相电源的SPWM型变频器主电路别离如图1和图2所示。
图2中为了约束泵升电压，在电路中的直流侧并联了电阻R0和可控晶体管V0，当泵升电压超越必定数值时，使V0导通，让R0消耗掉剩余的电能。
单项SPWM与三相SPWM的操控原理
单项SPWM操控原理
图1是选用电力晶体管作为开关器材的电压型单相桥式逆变电路 。?
操控V4或V3通断的办法如图2所示。
图1所示的单相桥式逆变电路选用双极性操控办法时的波形如图3所示。
三相SPWM操控原理
在PWM型逆变电路中，运用最多的是图1（a）所示的三相桥式逆变电路，其操控办法一般都选用双极性办法。U、V和W三相的PWM操控一般共用一个三角波载波uc，三相调制信号urU、urV?和urW的相位顺次相差120°。U、V和W各相功率开关器材的操控规则相同，现以U相为例来阐明。当urU》uc时，给上桥臂晶体管V1以导通信号，给下桥臂晶体管V4以关断信号，则U相相对于直流电源设想中点N′的输出电压uUN′=Ud/2。当urU《uc时，给V4以导通信号，给V1以关断信号，则uUN′=Ud／2。
V1和V4的驱动信号始终是互补的。当给V1（ V4）加导通信号时，或许是 V1（ V4）导通，也或许二极管VD1（VD4）续流导通，这要由理性负载华夏来电流的方向和巨细来决议，和单相桥式逆变电路双极性SPWM操控时的状况相同。V相和W相的操控办法和U相相同。uUN′、uVN′和uWN′的波形如图1（b）所示。能够看出，这些波形都只要±Ud/2两种电平。像这种逆变电路相电压（uUN′、uVN′和?uWN′）只能输出两种电平的三相桥式电路无法完成单极性操控。
图中线电压uUV的波形可由uUN′-uVN′得出。能够看出，当臂1和6导通时，uUV=Ud，当臂3和4导通时，uUV=-Ud，当臂1和3或4和6导通时，uUV=0，因而逆变器输出线电压由+Ud、-Ud和零三种电平构成。负载相电压uUN可由下式求得
从图中能够看出，它由（±2/3）Ud，（±1/3）Ud和零共5种电平组成。
在双极性SPWM操控办法中，同一相上、下两个臂的驱动信号都是互补的。但实际上为了避免上、下两个臂直通而形成短路，在给一个臂施加关断信号后，再推迟Δt时刻，才给另一个臂施加导通信号。推迟时刻的长短主要由功率开关器材的关断时刻决议。这个推迟时刻将会给输出的PWM波形带来影响，使其违背正弦波。
