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锂电都相同? 老王教你轿车锂电池优缺点

锂电都一样? 老王教你汽车锂电池优缺点-话说,隔壁老王前阵子试驾了小牛N1电动车以后,一直对锂电池念念不忘(相关阅读),听闻点评君最近开着腾势电动车挑战了一次里程极限后,买完菜的老王拎着菜篮子就来找刚

  话说,近邻老王前阵子试驾了小牛N1电动车今后,一直对锂电池记忆犹新(相关阅览),听闻点评君最近开着腾势电动车挑战了一次路程极限后,买完菜的老王拎着菜篮子就来找刚下班的点评君“谈天”来了。

  点评君注:关于车用动力电池,除了本文要谈论的两种干流锂电池外,还有常见的镍氢、镍镉、铅酸、钴酸锂等电池,关于这些逐渐退出干流队伍(镍氢在外)的电池,暂不谈论。假如你真的猎奇,可以在谈论里@点评君,点评君会及时告诉老王的。

  “你知道不?李铁柱传闻小牛N1出事儿今后,开端看电动轿车了!”老王放下菜篮子,接着说:“传闻这种车现在不必摇号是不?”

  “嗯,在北京需求摇号,只不过摇号的人比配额少,所以就直接发放了。还有什么免购置税之类的优惠政策。”

  “那现在都说车子是锂电池动力的好,你还说小牛N1的电池和特斯拉Model S的相同,那这写车的锂电池都相同么,是不是和手机的电池是相同的?”

  “必定不相同呀,现在的电动轿车遍及选用锂电池作为动力电池,而特斯拉Model S选用的是松下18650组成的电池组,单个这种电池比往常的5号电池大一些,也称为三元锂电池,而市面上还有一种干流的锂电池叫做磷酸铁锂电池,例如比亚迪,就专精这类电池。

  △ 市面上还有一种叫做A123的锂电池,这种电池实际上也是磷酸铁锂电池的一种。它主要在制作工艺上选用了纳米工艺等,增加了电池充放电才能。我国万向集团就收买了A123公司,从而收买了赖以该电池为动力根底的菲斯克(Fisker)轿车公司。图为菲斯克Karma。

  “那这两种电池不都是锂电池,还能有啥差异呢?”老王问。

  “尽管同是一颗马铃薯,可是除了炖马铃薯,不还能做酸辣马铃薯丝么?”点评君从老王菜篮子里拿出一颗马铃薯,接着说:“这两种电池尽管都选用锂元素,可是配上不同的‘配菜’(负极资料)和‘做法’(电池办理体系),做出不相同的菜是有必要的啦!”

  △ 三元锂电池假如内部短路或是正极资料遇水,都会有明火发生。所以一般18650电池都会有一层钢壳维护,由于特斯拉的电池组是由7000块左右的18650电池组合而成,所以,尽管特斯拉给电池组进行了全方位的维护,可是在极点的磕碰事端中,起火危险仍是有的。

  而磷酸铁锂电池则要安稳许多,电池板就算是穿刺、短路也不会爆破焚烧,遭到350℃的高温也不会起火(三元锂电池在180-250℃就扛不住了)。所以在安全性能上,磷酸铁锂电池技高一筹。

  “哦!本来安全性差这么多呢!那为啥特斯拉还要用三元锂电池呢?”老王问。

  “三元锂电池的能量密度大,电压更高,所以相同分量的电池组电池容量更大,车子跑的间隔也就更远,速度也能更快。特斯拉Model S充满电的续航路程400多公里呢。”

  △ 不过,由于三元锂电池需求用很多的单个电池组合起来,所以电池的组的体积十分巨大,比较磷酸铁锂电池相对紧凑的体积,尽管在动力输出方面技高一筹,可是也不得不接受关于车内空间的影响的副作用。

  △ 官方标定60km/h等速巡航可达335km的腾势电动车,只选用了144节磷酸铁锂电池。

  “前次小牛官方说可以收回电池,说是什么电池有衰减,为什么这么说呢?”老王接着问。

  “尽管三元锂电池的理论寿数是2000次充放电循环,但在实际运用中,当进行900次的充放电循环后,电池容量就根本衰减到了55%。也便是说充满电只能跑本来路程的一半。”

  “那怎么办?”老王有些着急。

  “但假如每次电池充放电都控制在0%-50%或许25%-75%的循环中作业,不榨光电池的精力,即便通过3000次的充放电循环,电池容量根本还能可以保持在70%左右。但这需求十分优异的电池办理体系,所以特斯拉才会对自己的电池办理体系这么骄傲。”

  △ 不过,磷酸铁锂电池即便是通过3000次0-100%的充放电运用,容量也才会衰减到80%,所以磷酸铁锂电池的电池办理体系就没那么杂乱,也就进一步降低了整车研制本钱。图为选用磷酸铁锂电池驱动的比亚迪纯电动大巴车。(图片来自网络)

  “那比亚迪用磷酸铁锂电池便是由于它皮实、安全?”

  “其实我们国家的锂矿、氧化铁磷酸盐储量丰厚,制作磷酸铁锂电池有优势。而我国缺少钴矿,制作有必要选用钴元素的三元锂电池会有些困难。所以,我国许多车企(包含电池企业)开展磷酸铁锂电池是很实际的。”

  所以,现在市面上选用三元锂电池的电动车,动力电池根本都是国外品牌产品(日本松下,韩国SK等),价格也相应要比选用磷酸铁锂电池的车型(同等级)贵一些。

  △ 北汽EV200选用了来自韩国SK出产的三元锂电池,理论巡航路程到达200km,而它的长辈车型EV150则选用了磷酸铁锂电池,续航路程仅为150km。

  当点评君习惯性的翻开手机,预备看看朋友圈儿里有什么新动态时,老王赶忙拿起菜篮回身离别离去。送走老王,点评君翻开手机,居委会马大姐发了一条去特斯拉专卖店试驾的音讯,周围陪着一个了解的身影,你们猜猜是谁?

  最终插播广告:关于老王的爱恨情仇,轿车的巨细常识,欢迎持续重视轿车点评《近邻老王》系列。如有雷同,纯属瞎扯。

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