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轿车传感器损坏之后的毛病现象及解决方法

汽车传感器损坏之后的故障现象及解决方法-①ON档,发动机故障灯常亮;②原地缓踩油门时冒少量黑烟,急加速冒大量黑烟;③发动机没劲;④故障码:P01D6(进气压力传感器电压低于下限)原因分析:进气压力信号异常,ECU无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,则燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。解决措施:检查进气压力温度传感器。

传感器坏了之后,会导致什么毛病现象呢?以下别离介绍:进气压力温度传感器损坏现象,水温传感器损坏现象,机油压力传感器损坏现象,OBD插座端子触摸不良现象等。

1、进气压力温度传感器损坏现象:

①ON档,发起机毛病灯常亮;②原地缓踩油门时冒少数黑烟,急加快冒很多黑烟;③发起机没劲;④毛病码:P01D6(进气压力传感器电压低于下限)原因剖析:进气压力信号反常,ECU无法接纳到正确的进气量信息,导致喷油量也随之反常,则焚烧不充分,发起机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束衔接出问题和传感器失效都会导致该毛病。处理办法:查看进气压力温度传感器。
 

轿车传感器损坏之后的毛病现象及处理方法

2、水温传感器损坏现象:

①ON档,发起机毛病灯常亮;②ON档水温一向显现最大值120℃;③发起机限扭、没劲;④毛病码:P003D(水温传感器电压低于下限值)原因剖析:水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时运用代替值,ECU出于维护发起机的意图,约束发起机的扭矩。处理办法:查看水温传感器。

3、机油压力传感器损坏现象:

①发起后,机油压力指示灯常亮;②发起机毛病灯常亮;③怠速,机油压力值显现为0.99;④毛病码:P01CA(机油压力传感器电压高于上限)原因剖析:机油压力传感器探头严峻损坏,ECU检测到机油压力传感器无衔接,外表显现值为ECU内部代替值。处理办法:查看机油压力传感器。

4、OBD插座端子触摸不良现象:

①ON档,诊断仪供电正常,但无法进入ECU读取相关信息;②无毛病码。原因剖析:OBD插座端子退出,导致触摸不良,诊断仪与ECU不能通讯。处理办法:查看OBD插座端子。

5、氮氧传感器电线束短路现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②发起机限扭、没劲;③毛病码:P0050(下流氮氧传感器CAN信号接纳超时)、P018C(下流氮氧传感器预备超时)。原因剖析:氮氧传感器线束被磨破,短路接地,氮氧传感器无法正常作业,导致排放超支,发起机限扭,体系报警。处理办法:查看氮氧传感器电线束。

6、后处理加热继电器盒损坏现象:

①发起后,OBD毛病灯亮;②毛病码:P028F(尿素压力管路加热继电器操控端开路毛病)。原因剖析:线束断路毛病。处理办法:查看修正加热继电器盒线束。

7、尿素供应单元驱动电路开路毛病现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②发起机限扭、没劲;③毛病码:P3006(尿素供应单元驱动电路开路毛病)④不耗费尿素原因剖析:尿素泵操控线断路,具体表现为,尿素泵电气插接件第10引脚虚接,尿素泵不作业,体系不能正常喷发尿素,导致排放超支,发起机限扭,一起体系报警。

处理办法:查看尿素泵线束端插接件。

8、外表底层软件过错不发送车速信号现象:

①上坡或许急加快时,发起机动力性会有1-2s的时刻短下降;②无毛病码。原因剖析:行车过程中,外表发送的车速信号忽然下降为0,车速信号的改变导致ECU操控油量的改变,发生瞬时断油现象。处理办法:假如该车匹配的外表零件号为3820010-61B,请更新为最新版的外表,零件号为3820010D61B。

9、SCR体系尿素回流管阻塞毛病现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②发起机限扭、没劲;③毛病码:P0207(SCR体系尿素回流管阻塞毛病);④不耗费尿素。原因剖析:尿素回流管中杂物阻塞,导致体系无法正常喷发尿素,排放超支,发起机限扭,体系报警。处理办法:查看尿素回流管(尿素泵到尿素箱间的尿素管)。

10、尿素回流加热管路插接件端子插歪现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②毛病码:P0287(尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路毛病)。原因剖析:拔下尿素加热回流管接插件,发现端子被插歪。处理办法:修正端子,从头插好接插件。

11、尿素压力管路开路毛病现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②毛病码:P028E(尿素压力管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路毛病 );③冬天发起机或许限扭、没劲。原因剖析:尿素泵压力管加热丝断路,导致冬天不能正常给尿素加热,一起体系报警。处理办法:查看尿素泵压力管(从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路)。

12、尿素吸液管路开路毛病现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮; ②毛病码:P029A(尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路毛病);③冬天发起机或许限扭、没劲。原因剖析:尿素泵吸液管加热丝断路,导致冬天不能正常给尿素加热,一起体系报警。处理办法:查看尿素泵吸液管(从尿素箱到尿素泵间的尿素管路)。

13、尿素回流管路开路毛病现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②毛病码:P0287(尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路毛病);③冬天发起机或许限扭、没劲。原因剖析:尿素泵回流管加热丝断路,导致冬天不能正常给尿素加热,一起体系报警。

处理办法:查看尿素泵回流管(从尿素泵到尿素箱间的尿素管路)。

14、尿素泵电气接插件方位漏尿素现象:

①发起后,OBD毛病灯亮;②发起机限扭、没劲;③不耗费尿素;④毛病码:P0227、P0228、P01FC、P01FB、P02B1、P02A1、P01FA、P01FB(毛病码对应信息请查阅修理手册)。原因剖析:尿素泵电气接插件处漏尿素,腐蚀金属插针,导致线路发生短路、断路毛病。(严峻时会烧坏轨压传感器,轨压传感器与尿素泵内部压力传感器在ECU内部共用同一路电源)处理办法:查看尿素泵电气插接件,替换损坏件。

15、排温传感器线束断路现象:

①发起后,OBD毛病灯亮;②发起机限扭、没劲;③不耗费尿素;④毛病码:P027B(SCR催化器上游温度传感器信号电压过高毛病)。原因剖析:排温传感器线束被磨断,ECU无法获取SCR催化器上游排气温度,导致尿素泵不进行建压、不耗费尿素,从而导致排放超支,发起机限扭,体系报警。处理办法:修正线束,并包扎好。

16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象:

①最高转速被约束到1800rpm;②发起时刻过长;③毛病码:P00EF(曲轴传感器无信号),P01E2(泄压阀被翻开)。原因剖析:曲轴传感器和油量计量单元接插件插反,都无法给ECU供应正常信号。处理办法:对调曲轴传感器和油量计量单元的接插件。

17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象:

尿素箱温度高,尿素箱通气塞处有尿素排出。原因剖析:行进的过程中,尿素箱防冻液电磁阀常通,即防冻液一向在给尿素箱冻结。①冷却液内有杂质,堆积在膜片邻近,杂物揉捏膜片形成凹坑,影响密封;②电磁阀作业压力规模与实践压力值不匹配。(现用电磁阀作业压力20kPa~250kPa,实践管路压力或许会低于20kPa,低于20kPa时膜片无法压紧,无法有用密封)。

处理办法:依据零件目录将电磁阀总成更改为最新版别。

18、发起机台架标定氮氧传感器浓度限值过于灵敏现象:

俄罗斯J6出口车(共轨体系),氮氧传感器误报毛病的频率很最高,国内共轨体系也很多呈现同类问题:①发起后,OBD毛病灯常亮;②发起机限扭、没劲;③毛病码:P01FC:NOx峰值查看毛病,P01FF:NOx增量查看毛病。原因剖析:氮氧化物NOx浓度限值标定不合理,门限值过于灵敏。峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm,信号改变规模由400ppm更改为50ppm。处理办法:刷写最新版别数据。

19、尿素供应单元电机转速误差永久毛病现象:

①OBD灯亮,不限扭;②毛病码:P02AB(尿素供应单元电机转速误差永久毛病)。原因剖析:尿素泵电机损坏。处理办法:替换BOSCH 2.2代尿素泵1161010-51B。

20、尿素喷嘴座处结晶现象:

尿素喷嘴座处均匀结晶,中心喷孔未被阻塞,可以通气。

原因剖析:尿素喷嘴座有部分旋流,形成一薄层尿素结晶物。处理办法:归于正常现象,如不影响排放,不需处理。

21、后处理器进气口处结晶现象:

后处理器进气口处均匀结晶,没有大块的结晶尿素。

原因剖析:运用过程中,在后处理器与进气管接口邻近会发生一薄层尿素结晶。处理办法:归于正常现象,如不影响排放,不需处理。

22、后处理器进气管制件质量问题现象:

①OBD灯亮;②车辆限扭无力;③尿素不耗费。原因剖析:尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移,呈现“双眼皮”,形成尿素结晶,从而阻塞排气管。

处理办法:打磨处理“双眼皮”部位。

23、尿素喷嘴头部结晶阻塞现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②发起机限扭、没劲;③不耗费尿素。④尿素喷嘴头部结晶,喷孔阻塞。

原因剖析:尿素喷嘴座与排气管间视点不满足BOSCH体系工程设计规范。

24、凸轮轴传感器插接件未插,导致发起机发起困难现象:

①发起后,OBD毛病灯常亮;②发起机发起困难;③毛病码:P0032—CAN B被迫毛病,P00EC—没有检测到凸轮轴信号。原因剖析:①CAN B被迫毛病是数据问题,应该屏蔽;②无凸轮轴信号,导致发起时无法精确判别缸号,使得发起困难。

处理办法:①针对P0032毛病,从头刷写2014年9月后发布的最新版电控数据,屏蔽该毛病码;②针对P00EC毛病,查看凸轮轴传感器接插件。

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