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车载模块原理剖析与电路设计详解 —电路图天天读(138)

车载模块原理分析与电路设计详解 —电路图天天读(138)-EST527车联网模块,是一款车规级的车联网标准模块OBDII协议数据解析产品,可轻松实现车联网产品二次开发。

  EST527车联网模块,是一款车规级的车联网规范模块OBDII协议数据解析产品,支撑ISO9141-2、ISO14230(KWP)、 ISO15765(CANBUS)等协议的物理层,可经过OBD-16规范接口与现有绝大部分轿车的ECU进行确诊通讯;模块将轿车电控体系的各项传感器数值转换为UART格局的数据进行输出,用户产品经过EST527_MINI模块与轿车快速衔接,轻松完结车联网产品二次开发;还支撑规范的OBDII轿车毛病确诊功用,支撑DTC确诊恳求、毛病码输出、毛病码铲除。

  

  模块特征:规范OBDII接口支撑;掩盖一切干流轿车协议、双MCU;处理速度快,是ELM327的5倍;上位机无需进行任何运算,一切数据都以数值方法回来;准确行进路程算法,准确度99.5%;支撑瞬时油耗、均匀油耗及耗油量数据;支撑车辆毛病码确诊,两条指令即可完结毛病码的读取和铲除;模块化规划,高集成度;车规级抗干扰规划;邮票孔及插针双接口规划,满意一切使用场合;AT 指令集简略易用;极大的提高二次开发功率,缩短研制周期。

  车联网OBD模块选用邮票/插针两种不同的方法,经过UART衔接各种车载设备,获取到OBD各种数据,仍然选用双核处理,一个 MCU担任解码,一个担任运算,一切的数据都是现已解析好的数据,选用该计划的不必了解任何关于轿车协议的常识,经过电路衔接,做好界面就OK。

  原理剖析:EST527 车联网OBD模块,收集记载开端行进时刻、完毕时刻、总油耗(怠速油耗、行进油耗)单次行进路程、怠速耗油量、行进耗油量、当次燃油费用、当次均匀车速、当次最高转速、最高车速等驾驭行为习气等数据,常用车速、转速、水温、电压、OBD毛病码信息,将数据经过GPRS传输到后台,将对合作伙伴免费敞开中文OBD毛病码库优质APP使用的API端口,能够实时查询12000多条轿车OBD毛病代码信息。

  

  GPS导航使用:该计划结合新一代实时路况导航,推翻传统导航设备,选用EST527模块,直接显现油耗轨道,某路段多少油耗一望而知,及时反应对应的速度地图轨道。依据EST527模块开发软件的路况支撑全国大部分高速路况信息,堵车时一看地图就清楚自己拥堵方位及路况界面,是出差的路况信息最好辅佐。

  云记载仪使用:咱们将OBD收集到的数据依据车速、转速、如果产生磕碰,确定该数据将轿车数据及视频数据及时发送到后台,结合大数据医疗救助体系,及时剖分出合理拯救计划,削减死亡率。

  云GPS定位器:车链追寻与智能防盗体系,确定轿车方位及行车轨道,可经过电子围栏将信息传输到手机或许电脑,盯梢车况及地理方位信息。

  车联网大数据:整合OBD+GPS+GPRS/CDMA/3G/4G,获取轿车数据、地理方位信息、驾驭行为习气数据、轿车OBD智能毛病确诊,CRM体系、渠道互动与共享,改动司机朋友驾驭习气、享用日子文娱资讯资讯、供给维修保养、稳妥服务、要害路段设定维修站、加油站、日子消费场所、歇息站等等。

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