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信号继电器对轨道交通没多重要?你恶作剧吧

继电器主要是通过触点的闭合和断开来实现电路控制。继电器在城市轨道交通车辆控制电路中有着广泛的应用。地铁车辆的信号传递、逻辑控制大多数由继电器实现,如车门状态、气制动状态、受电弓控制、司机台激活

  继电器主要是通过触点的闭合和断开来完成电路操控。

  继电器在城市轨道交通车辆操控电路中有着广泛的运用。地铁车辆的信号传递、逻辑操控大多数由继电器完成,如车门状况、气制动状况、受电弓操控、司机台激活、牵引操控等都是由继电器完成操控。

  因为继电器的运用数量很多,继电器的状况将直接影响车辆的运转状况。继电器在操控电路中有着至关重要的作用,继电器的牢靠性直接影响到地铁信号体系的牢靠性和安全性。

  一、信号继电器的组成

  继电器是由电磁体系和触点体系两大体系组成的。详细由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。

  电磁体系(感触体系):由线圈、铁心、衔铁等组成。

  触点体系(执行机构):由动触点、静触点组成。

  继电器的符号表明

  继电器在电路顶用一个长方框符号表明线圈,一同在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“K”。

  继电器的触点有两种表明办法:

  一是把它们直接画在长方框一侧,这种表明法较为直观;

  另一是依照电路衔接的需求,把各个触点别离画到各自的操控电路中,一般在同一继电器的触点与线圈旁别离标示上相同的文字符号,并将触点组编上号码,以示差异。

  常开触点:常态时动触点与静触点断开。

  常闭触点:常态时动触点与静触点接通。

  继电器类型的命名和标志办法

  1、继电器的类型一般由主称代号、外形符号、短划线、序号 和防特征符号组成。

  2、继电器的标准号由类型和标准序号组成。类型与标准序号之间用斜线分隔,标准序号不能独自运用。

  3、继电器的标准序号须依据构成其系列的主要特征,如线圈额外电压、设备方法、引出端方式或触点组数等进行命名。

  二、继电器的基本原理

  继电器一般运用于主动操控电路中,它实际上是用较小的电流去操控较大电流的一种“主动开关”。故在电路中起着主动调理、安全维护、转化电路等作用。

  ⑴ 圈通电→产生磁通→电磁吸引力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→继电器励磁(吸起↑)

  ⑵ 线圈断电→吸引力下降→衔铁依托重力落下→继电器失磁(落下↓ )

  继电器的“常开、常闭”触点的区别:

  继电器线圈未通电时处于断开状况的静触点,称为“常开触点”,用字母H表明;

  处于接通状况的静触点称为“常闭触点”,用字母D表明。

  还有一种是一个动触点与一个静触点常闭,而一同与一个静触点常开,构成一开一闭的转化触点方式,用字母I表明。

  继电器一般有两组电路,别离为低压操控电路和髙压作业电路。

  三、继电器的作业特性

  1、额外作业电压。

  继电器正常作业时线圈所需求的电压。

  依据继电器的类型不同,可所以沟通电压,也可所以直流电压。

  2、直流电阻。

  继电器中线圈的直流电阻,能够用万用表测验。

  3、吸合电流。

  继电器能够产生吸合动作的最小电流。

  在正常运用时,给定的电流有必要略大于吸合电流,这样继电器才干安稳地作业。而关于线圈所加的作业电压,一般不要超越额外作业电压的1.5倍,不然会产生较大的电流而把线圈焚毁。

  4、开释电流。

  继电器产生开释动作的最大电流。当继电器吸合状况的电流减小到必定程度时,继电器就会康复到未通电的开释状况。这时的电流远远小于吸合电流。

  5、触点切换电压和电流。

  继电器答应加载的电压和电流,它决议了继电器能操控电压和电流的巨细,运用时不能超越此值,不然很简单损坏继电器的触点。

  四、继电器的分类

  按动作原理分类

  电磁继电器:通过线圈产生磁场,信号设备中常用。

  感应继电器:通过线圈产生的交变磁场与翼板中的另一交变磁场所感应的电流相互作用,翼板滚动。

  如,相敏轨道电路所运用的沟通二元继电器。

  按动作电流分类

  直流继电器:直流电源供电,信号继电器常用。

  沟通继电器:沟通电源供电,如信号机点灯电路顶用于监督信号机是否灭灯的灯丝继电器,用于信号机灯泡主、副灯丝转化的灯丝转化继电器等。

  按动作时刻分类

  正常动作继电器:衔铁动作时刻0.1-0.3秒,大部分信号继电器属于此规模。

  缓动继电器:包含缓吸弛缓放两种,衔铁动作时刻超越0.3秒。

  按作业牢靠度分类

  安全型继电器(N型):依托重力作用开释衔铁。

  非安全型继电器(C型):依托弹力确保继电器落下,又称弹力式继电器。

  城市轨道交通体系大多运用安全型继电器!

  关于安全继电器

  1、安全型继电器的类型表明法

  +安全型继电器类型用汉字拼音字母和数字表明,字母表明继电器品种,数字表明线圈的电阻值(单位Q)。

  安全型继电器是指它的结构有必要契合毛病-安全准则,产生安全侧毛病的或许性远远大于产生风险侧毛病的或许性。

  处于制止运转状况的毛病有利于行车安全,称为安全侧毛病;处于答应运转状况的毛病或许危及行车安全,称为风险侧毛病。

  在毛病状况下使前接点闭合的概率远小于后接点闭合的概率。这样,就能够用前接点代表风险侧信息,用后接点代表安全侧信息。

  五、信号继电器的作用

  1)扩展操控规模。

  例如,多触点继电器操控信号到达某必定值时,能够按触点组的不同方式,一同换接、开断、接通多路

  电路。

  2)扩大。

  例如,活络型继电器、中心继电器等,用一个很细小的操控量,能够操控很大功率的电路。

  3)归纳信号。

  例如,当多个操控信号按规则的方式输入多绕组继电器时,通过比较归纳,到达预订的操控作用。

  4)主动、遥控、监测。

  例如,主动设备上的继电器与其他电器一同,能够组成程序操控线路,然后完成主动化运转。

  六、信号继电器的长处

  信号继电器具有动作呼应快、作业安稳、运用寿命长、体积小等长处。广泛运用于电力维护、主动化、运动、遥控、丈量和通讯等设备中。

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