压电式加速度传感器作业原理
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也归于惯性式传感器。它是使用某些物质如石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之改变。当被测振荡频率远低于加速度计的固有频率时，则力的改变与被测加速度成正比。
压电式加速度传感器是依据压电晶体的压电效应作业的。某些晶体在必定方向上受力变形时，其内部会发生极化现象，一起在它的两个表面上发生符号相反的电荷；当外力去除后，又从头康复到不带电状况，这种现象称为“压电效应”，具有“压电效应”的晶体称为压电晶体。常用的压电晶体有石英、压电陶瓷等。
压电式加速度传感器构成
电式加速度传感器 压电式加速度计的结构和装置压电式加速度计的结构方式。
常用的压电式加速度计的结构方式如图。S是绷簧，M是质量块，B是基座，P是压电元件，R是夹持环。图a是中心装置紧缩型，压电元件—质量块—绷簧体系装在圆形中心支柱上，支柱与基座衔接。这种结构有高的共振频率。但是基座B与测验目标衔接时，假如基座B有变形则将直接影响拾振器输出。此外，测验目标和环境温度改变将影响压电元件，并使预紧力发生改变， 易引起温度漂移。图c为三角剪切形，压电元件由夹持环将其夹牢在三角形中心柱上。加速度计感触轴向振荡时，压电元件承 受切应力。这种结构对底座变形和温度改变有极好的阻隔效果，有较高的共振频率和杰出的线性。图b为环形剪切型，结构简略，能做成极小型、高共振频率的加速度计，环形质量块粘到装在中心支柱上的环形压电元件上。因为粘结剂会随温度增高而变软，因而最高作业温度受到限制。
压电式加速度传感器应该场合
在现代生发日子中被应用于许许多多的方面，如手提电脑的硬盘抗摔维护，现在用的数码相机和摄像机里，也有加速度传感器，用来检测拍照时分的手部的振荡，并依据这些振荡，主动调理相机的聚集。压电加速度传感器还应用于轿车安全气囊、防抱死体系、牵引控制体系等安全功能方面。
