怎么判别电池能否修正，怎么收回旧电池备用？

  关于开一家蓄电池修正店的创业者而言，怎样收回旧电池修正后备用？怎样向在现场的客户布告电池损坏程度，洽谈替换、价格等条件，避免今后产生不必要的误解和费事？这就需求判别电池的损坏性质及程度。

翻开电池盒盖子，在不烫掉连接线的状况下查看待修电池。在线查看首要包含以下查看内容：

⑴数字万用表量程拨在直流20V档，丈量单只蓄电池空载端电压，一般应在12V以上。

假如电压是在10.5V上下，阐明这块电池存在有短路的或许；

假如端电压超越13.4V，阐明电池失水比较严峻，乃至还有硫化产生；

尽管一些电池端电压没有超越13.4V，但也有或许存在严峻失水。这是因为：12V的电池由6个格组成，其间5个格有严峻失水，但一个格有其他问题，总开路电压就不会高于13.2V了。

⑵用12V100W轿车灯泡或24V300W卤钨灯泡对单只电池放电，一起丈量电池端电压。

假如电池电压下降较缓慢，而且不深，阐明可修正几率很大；

如有电压猛然下降2V以上的，阐明有落后单格存在；

⑶将放电灯泡串联，并联接上万用表，对电池组（以36V电池组为例）放电。

通常状况下，一组待修的电池一般只要一块电池产生严峻损坏，被称为落后电池。当电池组端电压下降到34V以下时，假如电池组电压象流水相同下泻不止，可判别有一块电池落后，而且这块电池必定存在着一个落后单格。丈量单只电池电压，找出电压落后的电池。也能够用蓄电池快速容量检测仪丈量单只电池，找出落后的一只电池，对落后电池能够先行进行修正。

⑷用万用表丈量电池端电压达12V，乃至更高，可是用灯泡放电，灯泡一点不亮。

用鱼夹线一端夹住正极，另一端在负极极耳上刮碰，如不见一点点火花，可判别这块电池开路；

如用蓄电池快速容量检测仪丈量，会发现指针逗留左边赤色区域不动，这种状况极有或许是电池有开路的单格；

还有一种状况，一些质量较差的电池，因为用料不标准，会在极耳下面的极板群引出端子处因为酸腐蚀效果而构成纺锤形状，电池有时处于半通半开状况，有时则处于开路状况，充电时会在极耳地点的一角发热或许开路充不进电；

⑸电池端电压为0V左右，一般是电池放置时刻很长，因为电池自放电和极板硫化等原因，是电池容量彻底损失，形成严峻的不可逆转的硫化。

这种失效形式往往与开路电池特别是彻底开路电池极为类似，端电压也为0V左右，对此要予以区别。

以上检测手法要归纳运用，不能够只凭一种手法检测便草率得出毛病定论；别的有些电池的毛病需求几步方能做出，乃至还要运用反推办法去验证得出的判别。总归，电池毛病的查看与判别是一个必定－否定－再必定－再否定－最终必定的进程。