Drive.ai是一家由多名斯坦福大学人工智能研讨人员建立的草创公司，该公司致力于为传统轿车研制智能套件，再经过软件把这些车辆变身成为无人驾驶轿车。
几周之后，这家总部坐落加州山景城的公司将开端测验装备传感器的轿车，这些轿车将装备“深度学习”软件，车载界面和装置在车顶用于提示行人和其他车辆的显示器，这块显示器上能够在刹车、变道或转向的时分宣布提示。 Drive.ai无人驾驶技能开端将针对那些线路固定的轿车，其间包含叫车服务、同享轿车和运送服务车辆，现在该公司没有泄漏这个价格的体系和详细上市时刻。
Drive.ai 的八名联合创始人之一、公司总裁卡罗尔•雷利(Carol Reiley)表明，与人和其他车辆完成顺畅交流，是保证无人驾驶轿车取得群众承受的要害。“咱们专心于构建一套全新的轿车言语，以协助轿车‘表达’自己的目的，以杂乱的方法与车内人员和外部轿车完成交互影响。未来的轿车将透明地与咱们进行交流，它们将具有自己的特性，在没有人类司机的情况下，也能让乘客感到安全和舒适。”
Drive.ai 建立于2015年，至今现已融资1200万美元。日前，资深轿车行业高管史蒂夫•戈斯基(Steve Girsky)将参加Drive.ai董事会。戈斯基是闻名轿车行业分析师和参谋，他曾当任通用轿车副董事长，任职期间正是公司破产维护后的复兴时期。戈斯基在轿车行业的常识经历和关系网将为Drive.ai带来巨大的协助，尤其是在未来与轿车厂商的协作方面。
大部分Drive.ai创始人的创业创意都来安闲斯坦福大学人工智能实验室期间，其时他们研讨的是将深度学习技能应用到车辆体系，这批人员包含公司首席执行官萨米普•坦顿(Sameep Tandon)。正如人类能够经过调查来进行学习相同，深度学习算法也能够使用实在的路途信息，让轿车学会辨认物体并作出恰当的反响。
坦顿表明：“深度学习是人工智能最杂乱的方式，也是能够智能地应对各种路途情况的最佳技能。咱们从无人驾驶轿车诞生的初期就在研讨深度学习技能。这是真实能够完成无人驾驶的未来交通技能，咱们能够使用它来进行车辆导航，完成车辆表里的交互。”
据Drive.ai发言人泄漏，该公司现已开端与一些轿车制造商进行触摸，不过现在没有与任何一家厂商达到正式协作协议。本年4月，Drive.ai初次在加州进行了车辆路途测验。
