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混合动力轿车(HEV)转换器与充电器解决方案

AC/DC充电器可以在车辆外部,也可以嵌入到车辆内部。充电器与电池管理系统连接。该系统确保为电池单元妥善充电,直到满足高电压(HV)要求。HV电池对于

AC/DC充电器能够在车辆外部,也能够嵌入到车辆内部。充电器与电池办理系统衔接。该系统保证为电池单元妥善充电,直到满意高电压(HV)要求。HV电池关于在作业时驱动牵引电机至关重要。它还能通过转换器为轿车的其他电子模块供给12V电压。依据充电形式(慢速、中速或快速充电)和技能(有线或无线),该解决计划可能会有所不同。

方针使用:充电器转换器、电动车、混合动力轿车

解决计划:

计划框图

一、电池组操控

1、MPC560xB: 面向车身电子使用的飞思卡尔32位MCU

飞思卡尔MPC560xB/C/D系列32位微操控器是面向轿车车身电子使用的最新集成器材。这些可扩展的Power Architecture®器材还有一个巨大的支撑生态协作系统,其间包含软件驱动程序、操作系统和装备代码,以协助快速完成您的规划。

2、S12G: 功用丰厚的16位MCU,适用于通用轿车和工业操控使用

MC9S12G是通过优化的低成本、高功用、低引脚数的16位MCU产品系列,适用于轿车使用。MC9S12G系列合适需求CAN或LIN/SAE J2602通讯的通用轿车使用。MC9S12G具有16位MCU的一切长处和高效功用,一起坚持了用户在飞思卡尔现有的8位和16位MCU系列中享用的低成本、低功耗、杰出的EMC功用和代码功率等优势。

二、12V电池监控

1、MM912_637: 用于12V铅酸电池并具有LIN接口的电池传感器

飞思卡尔MM912_637电池传感器是全面集成的电池监控器材。这些器材能够一起丈量电池电流和电压,以准确测定SOC(充电状况)、SOH(健康状况),以及其他参数。集成式温度传感器选用严密靠近电池的规划,能够丈量电池的温度。多个专用于特定使用的硬件模块,降低了MCU开支和相关的功耗。低功耗形式能够设置,并具有主动电池状况监测和先进的唤醒功用,进一步降低了电耗。集成式LIN 2.1接口,可完成电池监测功用的通讯和操控。

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