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高度集成的电机操控计划成未来趋势

当前,汽车功能电子化趋势正日益加强,以应对日益严格的燃油能效法规,和满足消费者对节能、安全、舒适以及便捷等 方面的更高要求。汽车已经从

当时,轿车功用电子化趋势正日益加强,以应对日益严厉的燃油能效法规,和满意顾客对节能、安全、舒适以及快捷等 方面的更高要求。轿车现已从单纯的机械产品变身为杂乱的机电一体化产品,安装在轿车中的电机数量继续添加。据预测,到2020年,每辆豪华车中的电机数将 多达120台。直流无刷(BLDC)电机因为具有多种优势,正被越来越多地整合至轿车水泵、油泵、燃油泵、散热电扇、暖通空调(HVAC)、混合动力系 统、座椅电扇等部件,完结更高能效和功用。

直流无刷电机的优势

直流无刷电机无需电刷和换向器,处理空间受限的体系规划,且不必忧虑一般的磨损、火花和噪声,供给杰出的控 制,为轿车内的特定运用供给可变速操控。更重要的是,直流无刷电机可提高燃油能效,节约约60%~70%的能耗。当无刷电机用于电动助力转向(EPS), 行进路程添加3~5%,用于电动水泵(EWP)及电动油泵(EOP)提高约3%的能效,用于燃油泵提高约1%的能效。例如,水泵和油泵一般经过发动机电源 运转。假如发动机中止,发动机启停体系就没有电源。可是,假如电机用于水泵和油泵,不管发动机是发动仍是中止,这些功用都可独立运转,然后提高燃油经济 性。

选用直流无刷电机的规划考量

若选用直流无刷电机代替有刷电机,那么曾经必须由换向器机械式完结的作业,现在经过三相逆变器电气化完结。逆 变器需求一个门极驱动器,它一般由一个微操控器施行杂乱的软件算法来操控。这添加了体系杂乱性,对工程师来说是一大技能应战。而安森美半导体推出的智能直 流无刷电机操控和驱动芯片LV8907,可处理这一应战。该计划无需外部电机方位传感器或体系微操控器,削减PCB占位面积,自带嵌入式操控算法,无需自 写电机操控算法,下降体系杂乱性,缩短开发周期,加速产品上市。

智能直流无刷电机计划LV8907概览

LV8907运用无传感器驱动逻辑完结无传感器120度或150度操控换流,选用近似正弦波运转以满意无声驱 动要求。可装备的参数合适一系列电机和负载组合,一次性可编程(OTP) 内存供给参数存储,完结计划定制化,省去外部元件来履行各种设置,完结独立作业, 集成门极驱动器,用于驱动外部N-MOSFET,电荷泵驱动供给100%占空比和扩展的低压作业。芯片经过LIN接口与外界交互,SPI接口供给装备、实 时操控和确诊。在轿车运用中,要求能在150 °C的环境温度(Ta)和170 °C的结温(Tj)下作业,LV8907耐受作业结温达175℃,保证在苛刻的轿车作业环境下的可靠性,完全符合AEC-Q100规范。

因为LV8907高度集成MOSFET门极驱动器、LIN收发器和低压降稳压器(LDO),最大极限地削减占 位面积;无需依靠的方位传感器,无软件缺陷,毛病监测及确诊功用完善,集成逐周期限流、过流维护、过压/欠压维护、过温维护、堵转维护等一系列维护特性, 根据状态机的计划选用OTP完结参数化,无EMI/EMC问题引起的数据损坏,完结最高体系可靠性;LV8907无需软件和易于定制,比根据微操控器的方 案缩短达80%的开发时刻,加速产品上市,并节约物料单本钱。

更高集成度的智能功率模块(IPM)

跟着下降轿车内电子电路本钱、减小尺度及分量,和完结更高可靠性的要求日益添加,智能功率模块可更好地满意趋 势所需。如安森美半导体的STK984系列,集成BLDC LV8907和多个独立的功率MOSFET,无需电路板、传感器和外部微操控器,节约空间、减轻分量,本钱也随之下降,用于驱动轿车滑动门、EPS单元、 泵、雨刮、HVAC和散热电扇,供给更高可靠性。

STK984系列选用共同的绝缘金属基板技能(IMST),将不同结构的半导体元件及无源器材和其它部分集成 到单个模块中。IMST结构经过运用绝缘层掩盖铝片,将铜箔置于顶层,并在铜箔上蚀刻,使单层布线图画能被自在定制。根据IMST的IPM,因为功率晶体 管、供给温度检测的操控电路和维护电路可贴装在同一板上,然后最大极限减小温度检测的差错,完结高精度温度检测;因为在金属基板的铝片和铜箔之间有一个分 布式电容经过绝缘树脂,有效地下降噪声;此外,IMST结构还供给超卓的散热功用。

例如,3相无刷电机驱动器IPM STK984-090A-E/091A-E内置预驱动器IC、分流电阻和电荷泵电路,集成过流、过温、过压/欠压等维护特性,可用于轿车鼓风机电扇、散热电扇、水泵和滑动门等等。

又如STK984-190-E集成7 个MOSFET到单个小封装中,选用直接键合铜(DBC)基板,无需绝缘衬垫,具有低热阻抗,供给极佳散热性和规划灵活性,内置反向衔接电池维护,提高可 靠性,完全符合AEC-Q100要求,用于12 V体系时的电机功率达300 W。同分立计划比较,STK984-190-E的占位面积、分量、元件数和热阻抗别离削减48.7%、36.2%、53.8%和21.1%,是用于轿车雨 刮器、电扇和泵等运用的抱负器材。

总结

为应对轿车功用电子化趋势,车用电机正越来越多,并从有刷直流向无刷直流开展。跟着减小尺度及分量、下降体系 本钱和完结更高可靠性的要求日益添加,需求不断提高集成度。安森美半导体供给全面的无刷电机计划,包含分立和集成计划,如无传感器的BLDC LV8907及更高集成度的IPM STK984系列,处理软件编写、空间、本钱和规划时刻等方面的应战,供给更高能效、功率密度和体系可靠性,是水泵、油泵、燃油泵、散热电扇、HVAC、 雨刮器和滑动门等轿车运用的抱负挑选。

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