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红外勘探在电气设备上的使用探究与实践

HMC1022:传感器的机构为四臂的惠斯通电桥,将磁场转换为差动输出的电压。灵敏度为1mVV高斯。更宽的磁场范围:plusmn;6微高斯(地磁场为0

HMC1022:传感器的组织为四臂的惠斯通电桥,将磁场转换为差动输出的电压

。灵敏度为1mV/V/高斯
。更宽的磁场规模:±6微高斯(地磁场为0.5高斯),最小可检测85高斯的磁场
。低本钱,小体积:和磁通门传感器比较,这些小体积的传感器减小了线路板的拼装本钱,增加了可靠性和巩固程度
低功耗,供电电源为3~10DC
。许多OEM规划
。置位/复位电路简略
。无须偏置补偿电路(除非精度要求特别高)
。输出十分完美

典型运用:轿车检测;电磁检漏;电子指南针,电子罗盘,遥控飞机,航空模型等需求二维定位的场合
HMC1052 是一个突破性的规划,它将高性能的两轴磁阻传感器,会集在单个芯片上。
。完美的正交双轴检测(差错〈0.01°),且灵敏度相互匹配,消除了指向差错
。供电电压低于1.8V,超小尺度,低功耗
。灵敏度达1mv/v/Oe,检测磁场规模达±60e
。带10 针的小型表贴外形(SMOP),尺度3mm x 3mm x 1mm
。芯片上的带有专利的,坐落芯片上的置位/ 复位带,减少了温度漂移影响,非线性差错,也减少了大磁场存在引起的信号输出丢失。
。置位/复位电路简略
。无须偏置补偿电路
。输出十分完美

典型运用:轿车检测;电磁检漏;电子指南针,电子罗盘,遥控飞机,航空模型等需求二维定位的场合
二维定位原理:依据丈量地点地理方位与地球磁场北极之间的夹角来获得方位,轿车检测,电磁检漏原理:依据传感器自身的特性来丈量的——–当有一个激烈的电磁搅扰信号过来时,传感器自身会发生一个搅扰脉冲,这就能够用来进行轿车检测或电磁检漏.

  三轴磁阻芯片HMC1023: 更宽的磁场规模,磁场规模正负6高斯,(地磁场为0.5高斯),仍坚持很高的灵敏度,最小可检测磁场为85微高斯。规划作业于单一的三轴磁场感应体系,1mm距离,16管脚的小型封装只需很小的装置体积,适用于感应当时方位的正交三维磁场的运用。与磁通门传感器比较,这些小体积的传感器减少了线路板拼装本钱,增加了可靠性和巩固程度。获得专利的在芯片上的置位/复位和偏置电流带进行了改善,驱动置位和复位电路的电流下降了50% 。供电电源为3~25VDC,下降了功耗,减少了周边电路。传感器专门为一些用量很大的OEM运用而规划。
  
运用规模:导航体系,姿势参照,虚拟实景,交通车辆检测,挨近检测,医疗仪器
电子罗盘,也叫数字罗盘,是运用地磁场来定北极的一种办法。古代称为罗经,现代运用先进加工工艺出产的磁阻传感器为罗盘的数字话供给了有力的协助。现在一般有用磁阻传感器和磁通门加工而成的电子罗盘。尽管GPS在导航、定位、测速、定向方面有着广泛的运用,但因为其信号常被地势、地物遮挡,导致精度大大下降,乃至不能运用。尤其在楼房树立城区和植被茂盛的林区,GPS信号的有用性仅为60%。而且在停止的情况下,GPS也无法给出航向信息。为补偿这一缺乏,能够选用组合导航定向的办法。电子罗盘产品正是为满意用户的此类需求而规划的。它能够对GPS信号进行有用补偿,确保导航定向信息100%有用,即使是在GPS信号失锁后也能正常作业,做到“丢星不丢向”。电子罗盘分辨率的巨细是指电子罗盘最小能分辨出多少度的角的差错。现在的电子罗盘一般是±0.1°当每秒响应速度为4次时,每秒响应速度为20次时则大致为±0.2°

Honeywell的磁阻传感器供给了一种低本钱的用于车辆辨认和检测的解决计划。
不管是装置在公路上或是冷巷上,Honeywell的磁阻传感器技能供给了一种高灵敏度的车辆检测的办法.轿车,仍是火车和飞机,这些车辆上均含有铁性物质,会搅扰地磁场的散布情况15米之外或更远的当地检测到。在不依赖于特定的辨认电路的情况下,传感器能够在一米之内辨认到车辆.典型的运用包含开门,路况监测,停车场检测,车辆方位监测等。

假如将传感器组合起来可用于增强型信号的处理.别的特别的方向传感器可用于丈量车辆的方向和速度.因为Honeywell的磁阻传感器十分小且环保,他们供给了十分低本钱的用于车辆和交通监测的很好的计划。

  Honeywell 磁阻传感器供给了用于车辆导航,方位丈量,LBS(根据方位服务)等的车载信息服务的计划.
  Honeywell能够为您供给低本钱的车载信息服务体系!咱们的磁传感器和传感产品为选用车载信息服务体系所树立的移动无线渠道供给所需求的死区核算和方位信息。不管您是OEM用户或是车载信息服务体系设备供货商,咱们都能够经过丈量地球的磁场后供给准确的方向信息,来给您供给一个方位丈量的解决计划。假如和倾角传感器,加速度计,或者是GPS结合在以起,就能够供给一个完好的,安全的,机动的和便当的客户信息体系。

  如选用由磁传感器供给的方向数据之后,方向地图就显得比GPS有用得多.车载信息服务体系供货商能够将根本的方位信息和其他的一些比如堵车绕行信息,抵达目的地的时刻,以及气候/路况信息等同时发给用户,使他们有多种挑选的计划。Honeywell的传感器不仅仅供给地磁场的监测和方向数据,它具有一些专利的特性,能够使车辆不至于走失。

  作为车载信息服务体系的一个分支,LBS根据方位服务在方位和方向丈量上有许多长处,而且能够在客户信息服务,地图基站等市场上制作许多商机.有许多的机会是经过树立一些方位/方向数据库,由当地的LBS供货商为向目的地跋涉的用户供给服务,然后由用户来获得这些数据来完结的。

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