电子负载一般分直流负载和沟通负载两种。市场上出售数量,直流负载是沟通负载的数十倍。而且沟通负载稀有功率较大的类型。用直流负载来测验沟通电源是许多即做直流电源又做逆变器厂家测验时需求把握的办法。
直流电子负载的电流和电阻操控速度适当快,费思FT6800系列直流电子负载的恒流和恒阻相应速度为1MHz。所以关于低频的沟通电源或许航空电源测验现已满足。首选测验为恒阻,这时分负载的PF值接近于1,对功率评价很好。
测验办法:很简单,如果是单相的就用单相整流桥,三相的就用三相整流桥。空载的时分,负载电压显现偏高,带载今后比实践值偏低。功率值差错很小。
不同的供电系统,选用不同的桥堆即可测验。主张测验沟通频率不超越500Hz。测验频率越高,测验差错越大。
由于沟通负载市面上的功率遍及偏小,所以费思的直流负载在沟通电源测验方面事例较多,比方:
哈飞和航天五院用来模仿除冰,导流板操控等操控系统的测验。
BYD,我国计量学院,包含许多太阳能公司应用在太阳能逆变测验。
海蓝德,朗科,BYD等应用在电池逆变或燃料电池逆变等方面。
中船重工的的多家研讨所使用费思负载模仿船只军舰转向舵,操控系统等验证。
清华大学,天津大学,南开大学,中南大学,中山大学等用直流负载模仿某些具有尖峰冲击的沟通用电环境。使用于各个研讨方向。