制动电阻发热严峻是什么原因
制动电阻发热严峻阐明短时刻内制动的能量太大，有可能是负载储能太多或许制动时刻太短，或许制动太频频（作业制的问题）。假如频频烧坏主张：
1、替换容量更大的制动电阻（留意阻值不能太小）。
2、延伸制动时刻。
3、给电阻加装满足风量的冷却风机，进步电阻散热才能（留意风道要晓畅，关闭空间内加风机也没有用）。
4、调整机械制动设备的介入机遇，分管制动能量。
5、查看制动斩波器是否损坏？制动电压设置是否合理？要契合你的实践供电电压。（否则制动斩波器一向导通就一定会烧制动电阻，可丈量R+和R-电压）
变频器制动电阻器的电缆磨破皮接地发热原因
发热是因为有大电流流过了制动电阻了，也便是变频器的直流母线上的高电压，经过制动电阻，对地形成了作业回路，依据焦耳定律，电阻会做功发热，这个当然是因为制动电阻电缆破皮了引起，要换线处理漏电问题了。
看一下这张变频器的主回路结构图就理解了，P’和P之间经过铜条或许电抗器来短接的（图上没有标示罢了）P（+）的电压大概有535伏，关于N（-），接地E好像和P（+）之间没有回路，实践否则，大多数用点场所，地线E和N是短接一同的，只需电阻线和地E碰一同了，就会和前方RST之间构成了一个大回路了，引起电阻直接发热。
