1.导言
跟着RFID科技的开展，轿车防盗设备日趋紧密、完善和运用方便，轿车防盗的开展方向则向智能程度更高的芯片式和网络式开展。依据射频辨认技能的轿车防盗体系归于芯片式防盗体系，它是射频技能的新运用。依据射频辨认技能的轿车防盗体系具有无触摸，作业间隔大，进展高，信息收集处理方便及较好的环境适应性等特色。本文要点介绍一种依据ARM射频辨认防盗体系硬件规划，在硬件体系的基础上，移植了嵌入式实时操作体系，使得体系的软件规划愈加灵敏。此体系能够很好的战胜市场上运用的电池遥控设备的缺点，有用的到达轿车防盗的意图。
2.防盗体系原理
在带着体系已授权“钥匙”的情况下，当车主试途进入车内的时分，只需拉动车门把手，体系便主动解锁让用户进入，此刻车门会主动翻开。这是因为当用户翻开车门把手或后备厢开关时，会触发轿车车门内的传感器设备，使其发送含暗码信息的低频信号，以检测轿车外围必定规模内是否有授权的钥匙，这个检测通常在轿车外围的规模内有匙1.5~2.0m,当“钥匙”接纳到该检测信号后，会效相应发送与该钥匙相关的高频加密信号，轿车接纳到该暗码信号后核对，假如暗码有用，则车门或后备厢盖的门锁会主动敞开，整个进程持续时间很短，车主无感觉。当车主进入车内后，按动发动机发动按钮，此刻体系开端检测司机驾驭方位上是否有授权钥匙，假如检测到授权要是的暗码与存储与体系内的暗码相同，此刻则发动轿车发动机。假如是在强行进入的前提下，因为体系检测不到授权的“钥匙”,即便按下了发动按钮，轿车发动机也不会发动，此刻轿车处于维护状况中，然后起到了轿车防盗的意图。
3.防盗体系硬件规划
3.1 轿车射频防盗体系构成
在此体系中微处理器是体系的核心部件，操控着其他部件的运转。射频辨认部分是此体系的重要部件，它担任用户合法信息的读取。
体系的全体结构如图1所示。S3C44B0X为体系的操控中心，操控其他模块的作业，射频辨认模块，完结授权钥匙的信息读取。GPRS模块当车呈现被盗的情况下，经过该模块给车主发送信息。语音模块完成对车主的语音提示，轿车发动机操控ECU主要是操控发动机的起停，车门及后备厢操控模块主要是担任车门及后备厢的封闭与敞开。JTAG模块的功用是完成体系的调试。声光报警模块的主要功用是当车被盗后完成体系的报警。
3.2 射频辨认体系的规划
RFID体系为该轿车防盗体系的重要组成部件，轿车防盗部分组成为射频卡、阅读器、射频天线三部分组成。标签由耦合元件及芯片组成，含有内置天线，用于和射频天线间通讯;阅读器在读写卡中还能够写入标签信息，射频天线用于在标签和读取器间传递射频信号。
体系的根本作业流程是阅读器经过射频天线发送必定频率的射频信号;射频卡进入射频天线作业区域时即发生感应电流，射频卡取得能量被激活，然后由射频卡将本身编码等信息经过卡内天线发送出去;射频天线接纳到从射频卡发送来的载波信号，并经调节器传送到阅读器后，阅读器对接纳的信号进行解调和解码，然后送到后台主体系进行相关处理;主体系依据逻辑运算判别该卡的合法性，一起针对不同的设定做出相应的处理和操控，并宣布指令信号操控执行机构动作，此体系中选用RI-R6C-001射频读写芯片。使用该收发器(RI-R6C-001A)结合MCU完好的完成了ISO/IEC15693-3所规则的对VICC操作上层协议。ISO/IEC15693-2所规则的VCD与VICC通讯物理层协议由收发器内部ASIC完成，MCU和收发器的通讯接口有三根线：SCLOCK,DIN,DOUT,别离代表时钟线、数据输入线、数据输出线。体系的硬件结构图如图2所示。
