现在，干流的锂电池封装方法主要有三种，即圆柱、方形和软包，不同的封装结构意味着不同的特性，它们各有优缺点。
圆形锂电池是指圆柱型锂电池，最早的圆柱形锂电池是由日本SONY公司于1992年创造的18650锂电池，由于18650圆柱型锂电池的前史恰当悠长，所以商场的普及率十分高，圆柱型锂电池选用恰当老练的卷绕工艺，自动化程度高，产品传质量安稳，本钱相对较低。圆柱型锂电池有许多类型，比方常见的有14650、17490、18650、21700、26650等。圆柱型锂电池在日本、韩国锂电池企业中较为盛行，我国国内也有恰当规模的企业出产圆柱型锂电池。PS：力朗就是以26650圆柱锂电池为主。
方形锂电池一般是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，跟着近年轿车动力电池的鼓起，轿车续航路程与电池容量之间的对立日渐突显，国内动力电池厂商多选用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主，由于方形电池的结构较为简略，不像圆柱电池选用强度较高的不锈钢作为壳体及具有防爆安全阀的等附件，所以全体附件分量要轻，相对能量密度较高。方型电池有选用卷绕和叠片两种不同的工艺。
聚合物锂电池是运用高分子胶态或固态电解质的类方型电池，它们的制作工艺类似度很高，现在商场上的软包电池多归于聚合物电池，聚合物锂电池多用于手机、平板等高端3C产品上，由于高分子电解质全凭人工合成，所以本钱较高，现在使用到动力电池上，还没有本钱优势。并且软包电池由于没有坚固的外壳维护，极易发作风险，所以运用时必定做好相应发全办法。
一、圆形锂电池
圆形锂电池是指圆柱型锂电池，最早的圆柱形锂电池是由日本SONY公司于1992年创造的18650锂电池，由于18650圆柱型锂电池的前史恰当悠长，所以商场的普及率十分高，圆柱型锂电池选用恰当老练的卷绕工艺，自动化程度高，产品传质量安稳，本钱相对较低。圆柱型锂电池有许多类型，比方常见的有14650、17490、18650、21700、26650等。圆柱型锂电池在日本、韩国锂电池企业中较为盛行，我国国内也有恰当规模的企业出产圆柱型锂电池。
跟着电动轿车商场的进一步扩大和对续航路程要求的不断提高，整车企业对动力电池在能量密度、制作本钱、循环寿数和产品附加特色等方面都提出了更高的要求。在原资料范畴没有取得巨大打破的前提下，恰当增大圆柱电池的体积以取得更多的电池容量便成为一种可探究的方向。现在，特斯拉现已启动了21700电池的规模化出产，并计划用于特斯拉轿车Model3上，如果在特斯拉其他车型上测试经过，将悉数替换掉之前运用的18650电池，特斯拉的做法或将在国际范围内引领一股“21700风潮”。
二、方形锂电池
方形锂电池一般是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，跟着近年轿车动力电池的鼓起，轿车续航路程与电池容量之间的对立日渐突显，国内动力电池厂商多选用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主，由于方形电池的结构较为简略，不像圆柱电池选用强度较高的不锈钢作为壳体及具有防爆安全阀的等附件，所以全体附件分量要轻，相对能量密度较高。方型电池有选用卷绕和叠片两种不同的工艺。
但由于方形锂电池能够依据产品的尺度进行定制化出产，所以商场上有不计其数种类型，而正由于类型太多，工艺很难共同。方形电池在一般的电子产品上运用没有问题，但关于需求多只串、并联的工业设备产品，最好运用标准化出产的圆柱形锂电池，这样出产工艺有确保，今后也更简略找到可替换的电池。
三、软包锂电池
软包锂电池所用的要害资料—正极资料、负极资料及隔阂—与传统的钢壳、铝壳锂电池之间的差异不大，最大的不同之处在于软包装资料（铝塑复合膜），这是软包锂电池中最要害、技能难度最高的资料。软包装资料一般分为三层，即外阻层（一般为尼龙BOPA或PET构成的外层维护层）、阻透层（中间层铝箔）和内层（多功能高阻隔层）。
软包电池的包装资料和结构使其具有一系列优势，电动知家大众号总结下，比方，安全功能好，软包电池在结构上选用铝塑膜包装，发作安全问题时，软包电池一般会鼓气裂开，而不像钢壳或铝壳电芯那样发作爆炸；分量轻，软包电池分量较平等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%;内阻小，软包电池的内阻较锂电池小，能够极大的下降电池的自耗电；循环功能好，软包电池的循环寿数更长，100次循环衰减比铝壳少4%～7%；规划灵敏，外形可变恣意形状，能够更薄，可依据客户的需求定制，开发新的电芯类型。软包电池的不足之处是共同性较差，本钱较高，简略发作漏液。本钱高可经过规模化出产处理，漏液则能够经过提高铝塑膜质量来处理。
下面从技能特性视点作一下比照剖析
电池形状：方形锂电池能够恣意巨细，所以是圆柱电池不能比的。
倍率特性：圆柱形锂电池焊接多极耳的工艺约束，所以倍率特性稍差于方形多极耳计划，不过力朗电池现在现已研制并量产了30C磷酸铁锂2500mAh圆柱形26650锂电池。
放电渠道：选用相同的正极资料、负极资料、电解液所以理论上放电渠道是共同的，可是方形电池内阻稍占优势，所以放电渠道略微高一点。
产质量量：圆柱锂电池工艺十分老练，极片公有二次分切缺点机率低，且卷绕工艺较叠片工艺老练度及自动化程度都要高叠片工艺现在还在选用半手艺方法，所以关于电池的质量存在晦气影响。
极耳焊接：圆柱锂电池极耳较方形锂电池更易焊接，方形电池易发生虚焊影响电池质量。
PACK成组：圆形电池相对具有更易用特色，所以PACK计划简略，散热作用好，方形电池PACK时要处理好散热的问题。
结构特色：方形电池边角处化学活功能较差，长期运用电池功能下降较为显着。
总归，不管圆柱、方形仍是软包电池，现在之所以都能快速开展，是由于它们在各自拿手的使用范畴，都得到了很好的使用。国内动力电池厂家都在预言方形会成为动力电池的干流，可是以Tesla为代表的圆柱动力电池使用厂家，在技能上不断创新，整车电池能量密度不断提高，电池功能表达更杰出。近期，特斯拉官方揭露数据显现：整车电池1200次循环，即在接连开24年后电池容量依然能够到达出厂容量的95%，要知这是国内方形动力电池无法企及的高度。
