由伟世通和思科协作研制的OASIS 概念座舱使得人们在享用车联网技能带来的便当一起，还可以确保轿车与云端服务器进行数据通讯时的安全。OASIS 为Optimized（ 优化的）、Adaptable（可适配的）、Secure（安全的）、Intelligent （智能的）及Seamless（无缝的） 几个单词的首字母缩写。
“互联网衔接在车辆上的盛行必然会带来安全性问题。咱们期望处理这个问题，消除人们的忧虑，”伟世通立异项目经理Michael Eichbrecht 在承受《轿车工程》采访时表明。
思科公司智能衔接轿车总监Andreas Mai 认为，要确保车与云端通讯的安全需求一系列技能的组合运用，由于车辆会频频拜访多个网络，依托单一的安全东西显然是不行的。
这就意味着，有必要经过VPN树立安全的点对点信道、用户身份验证以及通讯数据包的编码加密，这些对轿车联网安全都是至关重要的。此外， 对通讯源的验证也至关重要。
OASIS 概念座舱选用了一个网关盒，本质上是一种专供轿车运用的，经过较大改造过的路由器。Eichbrecht 介绍道： “该网关可以充任防火墙的人物，将轿车与云端服务器以及轿车与可接入电子设备的信道与轿车内部网络分隔开来。”
尽管OASIS 选用的网络和安全技能现在现已用于多个工业职业，但假使要在轿车上全面布局的话，恐怕还得先处理一些工程难题。据Mai 称， 这些难题包含如何将个人网络的功用和相关安全技能整合到适用于轿车的软件客户端里， 而这样的客户端还有必要能在车上的通讯网关中运用。
软件客户端和与其对应的网络后台之间的互通性关于VPN 终端、认证、加密、密钥办理、异态检测和防卫外界要挟是必要的。一起对现在思科参阅网络和数据中心后台结构的可扩展性（比方支撑一起发生的数百万VPN通讯协议） 进行查验和测验，也是必不可少的。
OASIS 网络衔接的优化是经过外置无线网络、嵌入式调制解调器、具有蓝牙功用的手机及其他数据通道来完成的。
Eichbrecht 指出：“ 思科担任车联网安全的部分想要按照现在用户数据的运用量和运用数据的通道状况，来进行设备的优化。比方说，假如你爱人的手机套餐比你的多，这就有助于操控本钱。或许假如或许的话，也可以运用WiFi 或其他热点来树立衔接。”
OASIS 这个设备在云端服务器上还可以创建和保存可适配驾驶员的文件。“车载信息文娱体系一般都会联网， 仅依托这种网络衔接就可以完成座舱内很多的定制化设置。”Eichbrecht 说道。“ 当你按下轿车的启停按钮时，体系会读取你的身份信息，并随后下载合适数字仪表盘、中控台、座椅和其他座舱设置的预选数据。而预先载入的可适配驾驶员的文件即便对Zipcar 以及其他轿车共享软件来说也是至关重要的。”
信息的智能化处理可以用来进步服务质量。例如，人机互动的信息可认为轿车制造商做用户剖析所用。“当驾驶员运用音响体系时，是否还会运用方向盘操控、中控按钮、触摸屏和言语操控功用呢？”
“当操作导航体系时，要运用哪种操控方法？一个人运用屏幕的时刻是多少秒？由于假如有人盯着屏幕10秒以上， 也许是屏幕太凌乱或是屏幕上有太多信息。当咱们搜集到用户的这类信息时分，就可以完成双向通联，而不是单一被动地承受信息。”
“经过搜集实在的数据， 咱们可以考虑怎样后续改善人机互动的功用。例如，假如一个司机只运用声控操作两到三个功用，而针对这些功用的描绘，车载体系只能承受有限的词汇指令，而经过逐渐的晋级， 轿车制造商就有或许决议是否扩展操作这些功用的可用词汇表。”Eichbrecht 说道。
数据通道间的无缝切换也是OASIS 概念座舱功用的一部分。“比方说，当你下了车，回到家里的时分，你可以运用WiFi 来下载。而当你脱离WiFi的信号掩盖规模之后， 体系可以立刻无缝切换到其他的数据通道。” Eichbrecht 说。
OASIS 的概念设备是伟世通在坐落密歇根州Van Buren 镇，占地面积709 平方米的新立异中心内展现的第一批概念产品之一。该中心包含了一个产品陈列室、会议区、设计室和实验室。(end)
