幻想一下，当你预备开车上路的时分，轿车内建的相机辨识出驾驭和乘客的身份，座椅主动调整好以契合乘客最舒适的姿态，导航和文娱体系也一同转换成您的喜爱，并主动无缝与您的智能型手机和平板电脑做衔接，下载音乐或是TV节目。一起，无需触碰手持设备屏幕，只需运用车上的现有设备就能操控手机上的运用程序，例如接听电话、看影片、听手机音乐。跋涉在道路上时，导航体系能供给实时路况与途径指引，而且随时监控车况确诊，防备潜在的安全疑虑;当汽油或电瓶电量减少时，轿车则会搜索最近的(乃至是最合算的)加油站，而这全部也是由于车载信息文娱体系的优胜效能，才干使才智驾驭实在上路。 车载信息文娱体系(In-Vehicle Infotainment system，IVI system)俨然成为一种立异的车载电脑运用，让运送不再仅仅单纯生物体间的活动迁徙，如影随形的信息激流更将浸透人类日子的各种头绪。许多闻名轿车厂商不光意识到车载信息文娱体系将会是未来轿车工业开展的要害运用外，也清楚理解具特征又高度易用的车载信息文娱体系必然将成为自家产品差异化的一大卖点。不同以往只能在车内收听播送、音乐与观看电视，立异运用的开展也直接意谓着技能整合的应战，未来全球轿车工业所搭载的车载文娱体系将逐步与智能型手机及其他举动设备作交流衔接。依据研讨机构Juniper Research的陈述指出，到了2016年，逾九千万辆的轿车除了可随车上网外，更能进一步与手机的运用程序调配，全面进步轿车的附加价值。
IVI体系蓄势待发商机无限
IHS Automotive Research在本年三月的研讨中指出，跟着运用者从一开端对IVI体系抱持着「可有可无」的心态逐步转变成期望车辆均能内建IVI体系，到2018年时全球车载IVI半导体营收将会超越85亿美元的规划;其间，未来最重要的IVI体系商场之一，我国，估量到2018年时将会具有53亿美元的商场，占有全球商场一半以上的营收。IHS在四月份的研讨中更猜测全球车载有线和无线网络及联网技能相关半导体的营收会从2011年的4.3亿美元添加至2018年时的8.4亿美元。除此之外，由于IVI体系的鼓起，也直接带动了相关工业的热潮，例如：2012年全年度售出的轿车中只要2%搭载昂首显现器(Head-Up Display;HUD)，但估计到2020年时将会添加至9%，也便是约莫有9百万台轿车会搭载HUD。
此外，构成IVI体系赢利添加的最主要两个要素分别是：
(一)全球搭载IVI体系的轿车出售数量估计到2018年时会是现在的两倍，其间我国轻型商用车(Light Commercial Vehicle;LCV)需求的添加更是一大助力;
(二)2018年时，均匀一套车载信息文娱体系的赢利将会超越200美元。面对着商机无限的商场，相关厂商除了重视此一技能最新开展运用之外，更需具有无懈可击的产品迎战对手，才干在这波竞赛中锋芒毕露。
当一辆轿车不再仅仅供给交通运送的功用，而是透过IVI作为中介与各式电子设备互连交流，成为一种新时代的人工智能产品时，相关的硬件、软件兼容性和互操作性验证就会需求渐增与相形重要，如此一来才干保证车载信息文娱体系的功用、质量以及效能的完美上路。为了使上述的轿车运用能有最佳的质量与效能，相关智能型手机、运用程序、信息内容以及车载文娱体系间的技能协议、网络衔接功用就有必要被细致的规范与认证，才干让运用者藉由智能型手机来与轿车进行有用的交流。
IVI体系验证方案 保证完好联机功用性
在车载信息文娱体系的开展越杰出一起，其所搭载的功用也越趋杂乱，除了根本的导航体系、影音串流、运用软件和贮存技能之外，车机能透过不同联盟所开发出来的技能整合终端设备，不同品牌、类型设备间的互操作性及运用程序的兼容性更是影响IVI体系全体的体现，左右顾客的购买志愿。百佳泰身为专业测验实验室，近日来也接触到许多相关的测验验证需求，保证IVI体系是否能与其他品牌的软、硬设备协同运作。因而，在此篇文章中，咱们将介绍三个串连起不同手持设备和车机的干流技能规范，也由于针对车载规范产品的认证要求和安全规范相较于一般电子产品严厉许多，尤其是车载贮存产品都有必要经过机械和物理测验保证其稳定性，例如对压力、温度、湿度的体现，因而也会特别介绍车载规范专用的环境测验。
● Wi-Fi Miracast
Wi-Fi联盟以Wi-Fi Display技能规范为根底开发了Wi-Fi Miracast技能，并推出Wi-Fi CERTIFIED Miracast认证方案，保证支撑此技能之产品都能保有Wi-Fi CERTIFIED产品共有的易用性、互操作性以及安全性，运用者可以透过车载文娱体系赏识手机上的影片或是音乐，实时串连影音产品内容。如图一所示，选用此技能的产品无需再外接任何Wi-Fi网络或衔接器，就能达到联机;换言之，Wi-Fi CERTIFIED Miracast认证的设备中已具有Wi-Fi直接衔接的功用，无需运用现有的网络AP。运用者可以透过手机将拍照的相片、影片或是网络上的影音媒体串流服务完好地播映在轿车的屏幕上。
依据Wi-Fi联盟指出：「Wi-Fi CERTIFIED Miracast选用许多闻名且受信任的Wi-Fi技能，包括Wi-Fi CERTIFIED n(进步吞吐量及掩盖规模)、Wi-Fi Direct(设备到设备的衔接)、Wi-Fi Protected Access2(WPA2，安全维护)、Wi-Fi Multimedia(WMM，流量办理)及Protected Setup等。」由于Wi-Fi CERTIFIED Miracast的认证方案是建构在上述技能规范之上，所以当厂商的Wi-Fi产品想取得Wi-Fi CERTIFIED Miracast 认证时，就有必要先经过Wi-Fi CERTIFIED n、Wi-Fi Protected Access2以及Wi-Fi Direct的规范测验。
●Bluetooth
依据ABI Research的计算，估计到2017年时，估计会有六千万辆轿车搭载蓝牙技能，和2013年比较商场成长率添加了47%。蓝牙协会拟定的蓝牙技能一开端是防止持通讯为意图创建的，也是现在于全球被广泛运用的短距离无线传输规范之一。透过蓝牙技能，手机电话簿的联系人数据会与车机同步，可以在车内免持拨打、接通来电并传送消息，也能透过手机联网功用运用IVI的大屏幕阅读网页及播映音乐。然而对竞赛剧烈的智能型手机商场来说，大约半年至1年会推出新机投合顾客，手机的操作体系(Operating System;OS)则大约3到6个月会更新软件版别，可是IVI体系需求大约3年的开发时刻，商场生命周期则长达10年，因而，厂商在开发IVI产品时要保证手持设备和车机间的蓝牙兼容性，尤其是新旧版别之间的互操作性，防止日后产品发生兼容性问题会有更高的收回本钱与客诉问题。举例来说，手机和轿车常见的兼容性问题都发生在以下几种状况下：三方通话、声控、电话簿读取、对话纪录重拨…等，这些行为都很有或许由于设备间蓝牙版别及支撑的Profile的不同，而导致兼容性问题、并影响顾客的购买志愿。
厂商在开发搭载蓝牙技能产品时，除了得经过Bluetooth Qualification Conformance Test外，不同类别产品间的互通互用性和兼容性也是蓝牙技能得以鼓起的最重要一点，因而需求一套完好的验证方案，例如与其他产品如：相机、笔记本电脑、智能型手机…等的配对测验。包括多年的经历与技能实力，百佳泰定时搜集收购最新的兼容性周边设备与测验环境，能供给最专业的蓝牙质量认证测验服务，帮忙业者验证产品在特定的环境下是否可与业界其他厂牌的软件或硬件正常运作，保证蓝牙技能的完好功用性。
●MirrorLink
由于车载文娱体系的蓬勃开展，由消费电子设备大厂(Nokia、Samsung、LG)、轿车业龙头(Daimler、General Motors、Honda、Hyundai、Toyota、Volkswagen)以及体系供货商(Alpine、Panasonic)所一起树立的安排─轿车联机联盟(Car Connectivity Consortium;CCC)应运而生。MirrorLink是CCC所推出的商标，是针对车内互连传输所开发的新式技能规范，意图让各式举动设备都能透过一致的衔接规范，快捷且迅速地与IVI体系互连运用，打造无缝隙的车内通讯环境、以供给用户最简略而直觉的运用经历。
MirrorLink意图是让运用者能透过手机的USB、Wi-Fi、蓝牙或是透过通用即插即用(Universal Plug and Play，UPnP)、长途遥控(Virtual Network Computing，VNC)以及实时串流协议(Real-Time Protocol，RTP)等技能规范，即可与IVI体系树立衔接和信息串流，进步IVI体系的联网才能。现在市面上也已经有几家车厂选用自家开发的IVI技能，例如BMW的ConnectedDrive、Ford的SYNC与Toyota的Entune。未来运用者在开车时，无须分神观看手机屏幕，就能在车载屏幕上照映出简略易用的用户接口，也能透过方向盘或是仪表板上的按键或语音来操作来操控手机并进行与手机相对应的操控功用，例如拨接电话、影音播映、导航以及运用程序等等。
MirrorLink除了与手机、轿车业者进行战略协作开展联盟之外，也活跃与手机运用程序开发商接洽，由于触及行车安全，所以MirrorLink针对运用程序(APP)的规范也相对的严厉，在开发规范上分为两大要点：(一)显现兼容性(Display interoperability)，规则运用程序的图画巨细、分辨率、适用性都要契合要求，(二)运用者界面操控(User interface control)，包括像是面板上的单一触碰以及旋转/切换扭的界面规划都要恪守协会的规范。
此外，运用程序所供给的信息也不能影响到行车安全，画面上的文字巨细也规则至少要高于5乘7(宽高比)矩阵，防止构成辨识困难;也制止运用程序搭载主动或是手动滑动选单功用，且在合理状况下驾驭要能从被堵截的画面中，回复到原始的体系状况，防止运用上构成危险。因而相关厂商在开发MirrorLink专用APP时，不能直接移植手持举动设备上的内容，有必要要依据联盟规则以契合规范，添加IVI体系的功用，在未来涵括的运用类别不只限于文娱、影音方面，更能为行车安全与路况通报等类别发明新的运用服务。
●车载规范环境测验
车载规范产品验证分为气候环境测验(Climatic Environment Test)、机械环境测验(Mechanical Environment Test)、化学环境测验(Chemical Environment Test)与电子环境测验(Electronic Environment Test)。在此依序介绍这四种不同的环境测验。
1.气候环境测验(Climatic Environment Test)
轿车不同于一般的消费性电子产品，有更多的机会在不同温变条件下存在，像是跋涉于炽热的沙漠中或是天寒地冻里，因而关于IVI体系的贮存设备会进行一连串的温度测验，常见的像是：(一)温度冲击测验(Temperature Shock Test)包括-40°C到90°C以及90°C到25°C等不同温差的测验。(二)温度梯度测验(Temperature Gradient Test)，依据各车厂谨慎程度要求而规划25°C到-30°C或是-30°C到85°C的温度过渡环境测验。(三)动力热循环测验(Power Thermal Cycle Endurance;PTCE)，履行轿车跋涉间所发生的热能对车机效能影响的测验。(四)高海拔环境测验(Altitude Environment Test)，可以测出轿车在不同海拔地形间，贮存设备关于不同温度和压力状况下的体现。
2.机械环境测验(Mechanical Environment Test)
马路上处处险象环生，很难保证不会遭受外力碰击，因而需求机械冲击方案(Mechanical Shock Solution)模仿车体遭遇到70G和120G等不同重力加速度碰击时，能否保持车体的完好性和安全性。
3.化学环境测验(Chemical Environment Test)
露出在外的轿车，除了遭受空气污染外，酸雨也会影响车体，更有或许会直接腐蚀车内的管线，因而需求腐蚀性气体实验，让车体、贮存设备和衔接的线路承受二氧化氮(NO2)、氯气(CL2)和二氧化硫(SO2)等不同化学气体长达数天的测验。
4.电子环境测验(Electronic Environment Test)
电压降测验(Voltage Drop Test)可以测验在恒流状况下受测物电压耗费之状况，可以检视一般开关触点、继电器、线材线束、压接线端子、衔接器等相关产品在实际运用环境下是否会出现各种电功用毛病。别的，由于IVI体系选用Wi-Fi、Bluetooth及手机联网功用，为保证高频间相互不会相互搅扰，需求电磁兼容性测验(Electro Magnetic Compatibility Test;EMC Test)验证车机的贮存设备和这些高频接口在运作过程中相互之间的噪讯(noise)并不会相互搅扰(interference)，影响功用体现。
除了上述的技能需求完好验证之外，关于用户来说，运用便利性(User Convenience)和运用者经历(User Experience;UX)是运用者关于「才智轿车」最直接的体会，因而更需求专业的技能团队针对运用者经历规划(User Experience Design;UXD)及供给跨渠道的验证，保证IVI体系可以实在出现顾客所等待的体现。
调查现在车厂所敞开之运用程序，可分为以下三种类别服务：音乐播送、日子信息及内容整合，可是咱们信任跟着商场越老练的开展，将会招引更多的顾客，而到时车厂将会敞开体系规范，协作形式也会更为敞开，估计内容服务业者进入车载商场门坎将会下降，招引更多的车厂和开发商相继投入商场，构成双赢的局势。按照轿车厂商的要求与产品特色，精准地规划最适合的测验方案、整合一切的解决方案，便能针对车载信息文娱体系细节、其相关技能规范、发觉潜在的危险评价与问题肇因。跟着商场效应的加温，车载信息文娱体系的可扩展性和互操作性肯定是未来成功推行的要害要素，为了保证您的车载信息文娱体系能迅速开展，百佳泰所规划的测验与解决方案肯定是您的最佳挑选。
