现在，电子集成技能已广泛应用在轿车上。呈现了电控燃油喷发体系、电控主动变速器体系、电操控动体系、电控悬挂体系等。电子操控体系是由电子操控单元（ECU）、传感器和执行器等三大部分组成。其作业进程是ECU经过传感器反应的数据参数，运算宣布指令给执行器，以到达准确操控总成运转的意图。
ECU由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。它是由集成膜电路结合附加的分立元件（例如电容电阻和IC件）组成的混合电路，经过外表装置器材连接到电路上。这种电路板称为“模块”，又俗称“积木”，与家用电脑中的声卡、显卡插件电路板效果类似。在现代轿车上，不同功用总成的电子操控体系由不同的模块组成。因而，一般中高档轿车都有几块模块，它们之间会彼此传递信息，在ECU的运算下更好地和谐作业。为了简化体系进步功率，有一些轿车将若干种功用般配的总成模块集成在一体，完结大体系模块化。
典型的比如是上海别克轿车的PCM一体化动力总成操控模块，它是V6型发动机和4T65E型主动变速器的操控中心，全车的动力输出便是由这个PCM模块操控的。它装置在外表板下面，可以接连收集各个传感器上的信息，包含燃油计量体系、焚烧正时、主动变速器体系等信号。一起处理几十种信号参数并直接经过电磁式喷油器、燃油泵、焚烧线圈、废气再循环阀、继电器等执行机构去指令发动机、变速器的一切作业。准确操控进入发动机气缸内的空气和燃油，使发动机的悉数燃油焚烧进程和废气排放，以及发动机的动力性、经济性到达最优化。
一起依据轿车的速度和负载对变速器的换档进程进行主动液压操控，使得主动换档及加减车速能在瞬间完结。因为动力体系操控模块是由彼此独立的硬件和软件组成，不同软件配上相应的硬件就可习惯不同类型的发动机体系，大大进步了别克轿车的变型才能。
现在，别克轿车一共有7块带有网络功用的模块，除了上述介绍的动力体系操控模块（PCM）外，还有电操控动模块（EBCM）、安全气囊操控模块（SDM）、空调操控模块（HVAC）、车身操控模块（BCM）、外表总成模块（Cluster）和CD及收放机操控模块（Radio）。
