近年来，国际经济形势和动力开展格式发生了较大改变，各国都关怀着动力问题，忧虑惯例动力的很多运用会要挟到人类的生存环境。为遵循可持续开展，许多国家在新动力的开发运用上投入了很多的人力物力，21世纪将进入以LED为代表的新照明年代。因为在不同地域条件下，太阳能和风力资源散布各不相同。为获得最大的风景运用率，选用了风景互补体系，完成由风景互补发电作为LED驱动电路的输入。但是现在驱动电路的功能大都均不安稳，LED驱动电源仍存在转化功率差、功率因数低、输出电流安稳性欠好、寿数不能与LED相匹配等问题，已成为限制LED照明设备进一步推广运用的瓶颈。本文规划的依据LF—F301的LED驱动电路改善了这些缺乏，其是依据风景互补发电体系改善而成的，在整个体系中，风力发电机和光伏体系所发生的电能供应给LED路灯运用，缺乏部分由工频电网供应，电路与工频电网长时刻相连，并经过优化开关组合的办法，使其能够运用在更多的场合。
1 驱动电路规划
1.1 LED驱动条件
LED节能灯的快速开展，使得LED驱动电路的规划愈加严厉，整个电路不只要安全低功耗，还应该具有恒流特性，即电源电压改变起伏15%时，输出电流的改变起伏不超越10%，这样才干确保LED驱动电路较高的能量运用功率。
1.2 驱动电路特色
此驱动电路运用恒流电源驱动办法，专为T10 LED灯规划，不只可运用在闹市区，工业园区和大学校园，也可运用在孤岛，村庄等偏远地区，商场运用远景宽广。一起整个电路选用了特别的开关操控办法，使其具有高功率，节能环保等方面的优势。经过研讨和物理电路丈量，驱动电路具有以下特色：作业频率50～60 Hz;功率24 W;宽输入电压AC 110～265 V/50～60 Hz;输出电流0.24A;输出电压：36 V≤Uout≤0.6 Uin;体积为175 mm×18 mm×11 mm;直流50 V～80V。这些参数确保了LED驱动电路运用时安全安稳，使其具有恒流精度高，电磁兼容性较好的特征。
1.3 驱动电路电路规划
驱动电路原理图如图1所示，经过桥式整流器，电流直接被送到LED负载的正极，然后经过负极，经由变压器抵达晶体管Q1，最后又经过桥式整流器，这便是该负载电路电流的首要回路。当没有负载时，R17就充任维护电路的负载，确保电路不会短路。C1在这里起到滤波以及平衡负载两头电压的效果。D1为蓄流二极管，确保变压器正常作业。电路图的下半部分，是由两个芯片和Q1组成的反应调理电路。Q1能依据U1的改变状况，向变压器宣布高频电流。当负载电流过载时，电流会经过R7和R8抵达U2，使得U2右边的二极管发热，导致U2左面的电压下降，一起反应到U1，U1经过调理电压和频率操控电路，然后使体系电路输出恒定电流。
2 LF-F301驱动电路原理剖析
2.1 作业模块
如图2所示，此电路经过变压器输出恰当的电流，当有LED负载时，电路中通入恰当的电流和频率使LED正常作业;当没有负载时，变压器中依然残留有能量，需求开释。此刻由R17等构成的回路，能够渐渐地开释变压器中的电能。但当电流忽然减小时，变压器中会发生感应电动势，由此会发生较高的反向电压，可能会击穿器材。为了战胜这个问题，在线圈的两头并联一个续流二极管D1，一起在电路输出端串联R15，并且在R15两头并联R2，R3，R4，R6。R15有降压效果，并且能为反应电路供应电压。因为R15接受的功率较大，简单烧坏，所以准备一个由R2，R3，R4和R6的并联等效电阻，这样每个电阻接受的功率变小，在添加运用寿数的一起，能够削减修理费用。
2.2 采样模块
如图3所示，采样电流经过传感器U2将电流信号转化成电压信号，并输出到芯片U1的2号引脚。
2.3 操控模块
如图4所示，电路经过T1、D7获取安稳的22 V电压，供应芯片作业，芯片经过2号引脚进行取样输入，C4对电路的频率和电压进行操控。
3 蓄电池维护电路规划
合理的蓄电池充放电，不只能够延伸蓄电池寿数，且能提高整个电路体系的安稳性。因而需求规划维护电路，以确保蓄电池能在必定的电压规模内进行充放电。本项目运用3级级联的12 V铅酸蓄电池。因为过充电路与过放电路有相似性，本文只给出蓄电池的过放电路，如图5所示。电源电压正常时，调理电位器RP1使放大器的同相输入端的电位略高于反相输入端的电位，此刻放大器输出低电平，VT截止，电路正常作业。当电源电压10.5 V时，反相输入端的电位大于同相输入端的电位，放大器会输出高电平，调理RP2，使VT导通，此刻负载与电源断开。
4 电路开关规划
光控开关的基本原理是光敏效应，当光照到达必定值时，开关注册，不然主动关断。时控开关按设定的时刻敞开或关断电路。但是在灯火操控范畴运用光控开关时，即便感光头放在较为适宜的方位，在早晨和黄昏收集到的光照强度也是不安稳的。若把光控开关和时控开关的输出端串联在一起，光传感器测得外界环境的光照强度，定时器给出所需设定的时刻规模，便能更好地操控电路的关断，不只节省电能，还延伸了LED灯的运用寿数。
4.1 光控模块
其由光电转化模块和光敏电阻组成。光电转化由比较器来完成。当光敏探头感应的光照强度不强时，比较器会输出高电位，不然输出低电位。详细电路如图6所示。R1分管电路电压，按照外界环境条件，挑选恰当的电阻R2，操控比较器中正相输入的电压值，使其作为比较器作业的参阅电压;R3起到维护光敏电阻以及分压的效果。光敏电阻的阻值跟着外界光强的改变而改变，这样就可将光信号变换成电压信号，以此作为信号电压连接到比较器的反相输入端。比较两个输入端的电压巨细。若信号电压较小，比较器输出高电平，不然比较器输出低电平。然后完成在亮堂条件下输出低电平，在漆黑条件下输出高电平的规划要求。
4.2 时控模块
时控模块以定时器为根底。当光控模块输出高电平时，时控模块进入作业状况，分为3个阶段：
(1)光强渐渐削弱，操控LED灯完成半光照明。
(2)车流顶峰时段，操控LED灯实施全光照明。
(3)进入下半夜，操控LED灯选用半光照明。
5 结束语
风景互补电路驱动LED开展迅速，并且运用环境宽广。本文论述了驱动电路的运用含义以及远景，剖析了驱动电路的技能要求，规划了LED电源驱动电路。依据驱动电路要求，改善电路开关的一起，规划了蓄电池充放电维护电路，提高了整个电路的作业功率，完成了节能环保的意图。
