手机用户现在希望随时随地完成联网。但是新研讨发现，通话现已不再是手机的首要任务。拜访交际媒体网站、上网以及运用最喜欢的运用成为用户关怀的新要点。因为这一趋势，顾客商场现在等待轿车也供给相同的衔接性和功用。
与当今手机极为类似的是，“永久在线”联网轿车将迎来令人振奋的用户/车辆互动性。有许多种办法能够让联网轿车成为实际。
其间一个解决方案是将智能手机嵌入轿车仪表盘或中控台，但仍是会遭到约束。首要是因为手机网络共享很难习惯许多预期的车载信息需求。
图1：“联网轿车”及其很多功用或特征的三大类别
事实上手机网络现已满意老练，现在能够在全球大多数区域取得杰出的 4G/LTE 网络覆盖。别的，数据下载和上传费用很低，技能也十分先进，令“永久在线”联网轿车深受顾客喜欢。
无限或许
永久在线联网轿车供给的功用几乎是无限的。联网轿车的功用可分为三大类：针对驾车者、乘客和车辆自身的服务(图1)。
联网轿车：驾车者
近几年来，驾车者现已能够运用卫星导航和车载无线电台。“永久在线”联网轿车的改善包含实时交通堵塞更新;导航地图更新;泊车辅佐;以及关于饭馆、加油站、电影院、展览和其它互联网服务的实时信息。
为协助加强环境保护，菲亚特轿车最近推出了新的‘eco: Drive’(环保驾驭)方案。该方案能够鉴定和上传驾车者的行为并与其他驾车者进行比较。这个主意是为了鼓舞安全和经济驾驭，云服务器经过智能手机或家用电脑长途搜集一切驾车者的聚合数据。最节省的驾车者会取得 Internet Eco-league(互联网环保联盟)的尖端荣誉。这是联网轿车功用的一个杰出典范。
联网轿车还能运用由互联网供给支撑的泊车辅佐运用，让泊车场所信息直接传递到轿车上，然后将驾车者带到适宜的泊车地址。驾车者还将能得到更好的文娱享用，运用 Pandora 等联网播送服务以及可在途中听取电子邮件或交际媒体信息的电邮-语音转化体系。
联网轿车：乘客
乘客提出了一系列不同的要求。乘客经过互联网衔接进入交际媒体和拜访网络视频的希望越来越激烈。运转最喜欢的安卓运用和拜访根据云的音乐服务也是根本的乘客运用需求。有些需求是能够经过智能手机来满意的，但在高级奢华轿车中，乘客希望与前座信息文娱主机/仪表板显示器相连的专用后座显示屏也能满意这些需求。他们还希望车内有一个互联网热门，这样他们的智能手机就能够共享车内的无线网络衔接。
联网轿车：轿车
或许人们希望联网轿车最大的改变还在于轿车自身的才能。每部车将成为互联网的一个节点，能够收发信息。这将有助于修理日程的组织和长途确诊。车到车通讯体系将会提示其他驾车者前方的问题，或在呈现毛病或事端时，会主动呼叫紧迫服务。
欧洲 eCall 规范要求2015年一切新车都能够主动联络紧迫事端服务。车载体系软件全面晋级等互联网服务可经过 FOTA 完成，省了再往经销商那里跑一趟的费事。未来，有用的运用能够被直接下载装置到车载体系，只需恰当的安全保证办法做到位就行。一些轿车制造商现已建立了在线商铺，推出了经授权的可下载运用。
图2：轿车联网办法(资源来历：iSuppli，2011年8月)
怎么联网?
轿车制造商正在想办法在车内装置 4G/LTE 调制解调器，完成“永久在线”衔接。4G/LTE 的数据速率要比之前蜂窝基础设施的快，其向下传输速率高达 150Mbs，向上传输速率为 50Mbs。4G/LTE 还能够支撑移动速度为每小时100公里及以上的移动电话，移动中的电话的切换时刻大约只需400毫秒。轿车制造商正与移动数据服务供货商协作拟定有关添加周游的数据方案以及下降下载本钱的数据方案。LTE 规范可被运用到许多不同的频带。北美选用的是 700-800MHz 和 1700-1900MHz，而欧洲运用的频带有 800MHz、900MHz、1800MHz 和 2600MHz。亚洲则运用的是 1800MHz 和 2600MHz。因而一个国家的嵌入式轿车蜂窝调制解调器或许在另一个国家并不适用，这样一来，就需要做一些本地化的工作了。
经过智能手机联网的办法现已十分老练，如图1所示，这种办法还会持续遭到欢迎。车联网联盟 (CCC) 的建立使网络共享协议完成了规范化，并拟定出了设备互操作性规范 MirrorLink (www.mirrorlink.com)。此外，该联盟还对通用即插即用 (UPnP) 进行了具体规则，意图是为了约束对车载运用的拜访。还有一个规范是虚拟网络核算 (VNC)，它让智能手机的显示屏能够充任信息文娱主机的瘦客户端。然后运用便能在智能手机上运转，但只在车辆主机上显示出来。车联网联盟现已开展成为一个抢先的轿车行业联盟，具有80个成员，占全球轿车产能的70%。该联盟还将对车载运用授权进行界说。轿车制造商将希望能亲近重视哪些运用能够在车内运用。
在车内嵌入蜂窝式电子设备可完成“永久性”衔接。一些半导体制造商现已推出了“LTE Stack”(长时间演进仓库)等片上体系 (SoC) 解决方案，例如英伟达 (Nvidia) 图睿 (Tegra) 4 SoC 和瑞萨 (Renesas) MP 6530。4G/LTE 技能还具有特定的多输入多输出 (MIMO) 天线要求，需在车内表现。
嵌入式软件设计的含义
估计到2016年奢华车内将有一亿行软件代码，其间许多来自车载信息文娱体系，并将为联网轿车相关运用供给支撑。轿车行业正在会集运用 GENIVI Linux 和安卓等少数的规范操作体系来运转该软件。GENIVI Alliance 估计会在2013年4月发布其 4.0 Linux 信息文娱体系规范，相关组件现已为支撑广泛的信息文娱服务而构建结束。因为安卓已在智能手机商场盛行，然后也为联网轿车渠道供给了另一种或许的车载信息文娱体系解决方案。经过运用规范操作体系，轿车制造商信任自己将能下降本钱，使零件在未来可重复运用并能在轿车厂商及其一级供货商之间进行交流。上一代专有操作体系的保护与更新本钱十分昂扬。
