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优化您的轿车USB防电池短路规划――第2部分

随着C型USB连接器成为消费者领域的新标准,USB正在进入汽车信息娱乐系统等更多解决方案。设计最高的可靠性时,车中处在不同位置的USB端口扩展带来了独

跟着C型USB连接器成为顾客范畴的新标准,USB正在进入轿车信息文娱体系等更多解决方案。规划最高的可靠性时,车中处在不同方位的USB端口扩展带来了共同的应战。由于具有如防电池短路、短路和静电放电(ESD)条件毛病,轿车的USB运用呈现其他商场不存在的运用事例。由于电源流经主车辆电池,它们遭到预期操作期间发生的高电压和电流峰值影响。此外,从处理器、USB集线器、充电操控器和负载开关连接到VBUS和数据线上的下流电路需求避免电池短路事情。

为了避免USB电池短路,当USB接口端的电压高于过压阈值时,过电压维护电路有必要用来断开体系电源。过电压的场效应晶体管(FET)应具有快速呼应时刻以赶快断开体系电源,维护上游片上体系(SoC)免受有害电压和电流尖峰的影响。此外,USB 2.0标准要求运用过电流检测电路以主动约束过电流事情中的电流。内部开关可避免过量电池损坏上游设备,坚持5V电轨安稳,并合理阻隔毛病。

在两部分系列的第1部分中;我解说了维护USB电路呈现电池短路毛病的最佳途径。在这篇博文中,我将延伸阐明优化您的轿车USB防电池短路规划的最佳途径。

由于轿车制造商或许在整个项目过程中改动全体输出电流要求,具有可调电流约束的维护解决方案可为体系规划人员供给更多灵敏性;答应他们轻松地调理USB端口的输出电流,而无需约束一个新设备。若您需求维护活络电子呈现电池短路事情,并一起支撑高达2.4A的电流,你或许需求一个灵敏的防电池短路芯片。

TPD3S716-Q1可为USB电池充电1.2(BC1.2)、C型USB 5V / 1.5 A和专用的高达2.4A的充电外设进行充电。轿车USB 2.0接口维护装置是用防电池短路、短路和ESD维护的单芯片解决方案,具有一个可调理的限流负载开关。过电流维护的电流阈值可经过IADJ引脚上的一个接地(GND)外部电阻RADJ进行调理,如图1所示。

图1:用于TPD3S716-Q1的典型运用装备

USB 一键复制(OTG)是遍及用于轿车环境中的另一个标准,由于它使USB设备可在主机和客户端的人物之间切换。此功用关于USB高速运用至关重要,其间,有必要使得机头单元成为移动媒体体会延伸。为了完成这一方针,机头单元有必要能够相应地在USB设备形式作业。

TPD3S716-Q1具有两个发动输入,可通/断设备的内部FET。VEN引脚可禁用并启用VBUS途径,而DEN引脚禁用并启用数据途径。VBUS和数据途径的独立操控答应您为USB主机和客户端/OTG形式装备此设备,如表1所示。

表1:用于TPD3S716-Q1的设备正常操作形式表

简单通路且封装满足小以匹配USB连接器的尺度规模是USB高速维护解决方案的一个重要考虑要素,旨在便于布局并坚持信号完整性。流转引脚映射使得信号途径经过封装直通,如图2所示。

图2:TPD3S716-Q1的典型布局示例

规划避免USB电池短路时,能够考虑运用具有可调电流约束、OTG /客户端形式和流转过路由的解决方案。这样做可让您运用当时未在其它防电池短路解决方案中呈现的附加功用。

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