现在，国内用于燃气丈量的流量外表中，气体涡轮流量计占主导地位，气体旋进旋涡流量计也有必定的商场，两者的运用场合较附近，用户对两者的选用常有疑问。
气体涡轮流量计是流量计的首要品种之一，它的作业原理是：进入气体涡轮流量计的气体经导流体被加快，被加快的气体经过进口通道效果于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在必定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。经过机械或电磁感应的办法，能够获得涡轮的转数f，然后能够得到气体流经流量计的流量Q。
气体涡轮流量计广泛运用于燃气等贵重气体流量或总量的丈量，在国内外天然气流量丈量中得到广泛的运用。气体涡轮流量计的理论研究和实践经验都很老练，有相应的国际标准，各国也有相应的国家标准，我国也同等采用了国际标准。在欧洲和美国，气体涡轮流量计是最首要的燃气流量计量外表，仅荷兰在天然气管线上就采用了2600多台气体涡轮流量计。
气体旋进旋涡流量计是上世纪70年代开端呈现的流量计，它的作业原理是：进入气体旋进旋涡流量计的气体，首要经过螺旋起旋器后被逼迫旋转加快，构成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加快的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升发生回流，在回流的效果下，涡核就环绕流量计的轴心线作螺旋进动。经过灵敏元件感应的办法丈量出旋涡进动频率f，就可推导出流量Q。
气体旋进旋涡流量计在国外的运用不多，但在国内天然气和蒸汽流量丈量中得到较多的运用。
