说实话，我平常开车上路在路口等当地都会自动躲避行人，可是现在我国的交通状况，你懂的，时不时就从护栏那儿翻过来一位“跨栏选手”，所以不免就会产生一些触目惊心的悲惨剧，不过咱们在北京车展的零部件展馆电装展台也看到一项新技能，这便是装在发动机舱盖下的行人维护安全气囊，它大大缓解了因为轿车和行人磕碰构成的人身损害。
Q1：行人维护重要性怎么？
A：即便是在日本，此方面技能也十分有必要，我国交通环境更是需求
日本以往在咱们印象中是一个十分考究规矩的国家，无论是交通环境仍是日常作业都是有条不紊，不过从电装发布的数据来看，即便是在日本，行人和机动车之间的事端及人身损害事情也不少，这样能维护行人的气囊及相关技能就显得很有必要了。
因为轿车只是在近二十年爆发式遍及，我国的交通环境比起日本来就有了更大距离，尤其是非机动车和行人违章构成的人身损害事端更是层出不穷。要想在短期内改动这种社会现状不太实际，所以关于我国市场来说，这项技能更有价值，听起来有点尖锐，但这便是现实。
Q2：行人维护安全气囊怎么完成维护作用？
A：前保险杠内部设置传感器，磕碰后气囊打开，发动机舱盖顶起，减小对行人头部的损害
一般来说，行人与机动车产生磕碰，行人飞起撞到车辆最丧命的便是头部损害（构成重度颅脑损害），而由行人维护气囊、传感器、压力腔、弹出式发动机舱盖等组成的维护体系在磕碰时，会打开气囊并弹起发动机舱盖，行人的头部就可以得到合理的维护。
与车内气囊体系装置在前杠或许前纵梁上面的压力传感器不同，行人维护安全气囊的压力传感器不直接感应磕碰，而是感触整合在前杠内部的树脂压力腔内的压力改变，这样行人不需求撞在特定的保险杠部位，气囊就可以打开，防止“撞不到位”而导致的维护失效。
小结：从数据和实验的作用看，行人维护气囊及相关技能仍是有很大空间的，也是一项很人性化的技能。虽然现在主被迫安全技能越来越完全，可是咱们仍是要再次着重，进步驾驶员、行人在内的一切交通参与者的安全意识，才是交通安全的最好确保。
