操控器对电动车的重要性显而易见，它就像电动车的心脏和大脑，坚持着电动车的根本运作。质量优秀的操控器能保证电动车的正常作业，也能够最大极限的保证运用者的安全。
可是质量低质的电动车操控器，就好比是给电动车埋下一颗定时炸弹，对驾驶者的安全也存在较大的要挟。那么，咱们怎么去判别电动车操控器的好坏呢？
尽管操控器不是那么直观的显现在购买者的视野内，可是咱们仍能够从不同视点去调查电动车操控器的状况。以下就有几个不需要许多设备并且很简单操作的办法。
1、仔细调查做工
一个操控器的做工表现一个公司实力，平等条件下，作坊操控器必定不如大公司的产品；手艺焊接的产品必定不如波峰焊下来的产品；外观精美的操控器好过不重视外观的产品；导线用得粗的操控器好过导线偷工减料的操控器；散热器重的操控器好过散热器轻的操控器等等，在用料和工艺上有所寻求的公司相对可信度高，比照就能看得出来。
2、比照温升
用新送来的操控器和本来运用的操控器进行平等条件下堵转发热试验，两个操控器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先滚动转把到达最高速，当即刹车，不要刹死，以免操控器进入堵转维护，在极低速度下坚持5秒钟，松开刹车，敏捷到达最高速，再刹车，重复相同的操作，比方30次，检测散热器最高温度点。
拿两个操控器的数据比照，温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流，相同的电池容量，同一辆车，相同从冷车开端测验，坚持相同的刹车力度和时刻。试验结束时应查看固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多标明运用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期运用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，比照散热器温度，这能够调查操控器的散热规划。
3、调查反压操控才能
选取一辆车，功率能够大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，保证刹把开关触摸杰出。渐渐滚动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机到达最高速，快速刹车，重复屡次，不该呈现MOS损坏现象。
在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，检测操控器的瞬间限压才能，此试验假如用电池测验根本没有作用。此试验也能够在快速下坡时进行，当车子到达最高速后进行刹车。
4、电流操控才能
接充溢的电池，容量越大越好，先让电机到达最高速，任选两根电机输出线短路，重复进行，30次以上，不该呈现MOS损坏；再让电机到达最高速，用电池正极和任选的一根电机线短路，重复30次，这比上述试验更严格，回路中少了一个MOS的内阻，瞬间短路电流更大，检测操控器的电流快速操控才能。
许多操控器会在这一环节出丑，假如呈现损坏，能够比较两个操控器成功接受短路的次数，越少越差；拔掉一根电机线，转把拉到最大，此刻电机不会作业，快速接通另一根电机线，电机应能当即滚动，电机滚动中重复插拔其间一根电机线，操控器应正常作业。这部分试验能够验证操控器软件、硬件的可靠性规划。
5、查验操控器功率
封闭超速功用，假如有的话，在同一辆车子空载状况下测验不同操控器到达的最高速度，最高速度越高，则功率越高，续航路程也相对高。
以上试验都是在没有什么特别检测设备的状况下进行的，可操作性强，广泛比照了操控器在做工、温升、电压电流操控和功率的差异，根本能够反映操控器的好坏。顾客在选购电动车的时分无妨依据详细的状况挑选上述试验办法来检测，然后选购较为定心的电动车。
