车联网正在我国鼓起。估计到2015年，我国轿车产量规划将到达2500万辆，车联网使用和服务浸透率或挨近10%的临界点，商场规划有望打破1500亿元，车联网或将成为一个不亚于移动互联网商场产量的超级蓝海。车联网的开展以车载智能终端为载体，车载智能终端有四大使用领域分别是安全、辅佐驾驭、车辆服务和信息与文娱，功用要求日益繁复。车联网整合了多种使用技能。在车联网内，轿车是一个永久在线的网络节点，收集各种与轿车状况相关的信息，并接连动态地与网络交互数据。这意味着轿车有必要设备传感器(速度传感器、加速度传感器)、车载联网设备(即CAN总线操控器)、确诊设备。当然，还有必要有定位设备(即多种卫星定位规范设备，进步定位精度)和通讯设备(用于衔接车载用户终端：蓝牙和Wi-Fi无线衔接和一般固线衔接;用于互联网/云通讯：即3G/4G, 802.11p模块)。最终，还有必要有轿车交互界面(即触摸屏)。
智能交通体系是现代信息技能交通领域里所进行令世人注目使用，它触及多个方面功用，其间至少包含：信息收集、信息服务、车载行车记录仪、车辆导航、车载倒车监控、车载RFID IC读卡器和安全辅佐驾驭等。如今公认技能计划中，上述功用所触及技能是以各自独立形状，互相不相关渠道上开展着。比方路途信息收集方面，采用是实时视频和路面车辆传感器技能，信息服务采用是路旁边可变信息牌和专业交通广播计划。这些技能计划中，路途导航离不开车辆上设备车载设备，而信息收集等功用又离不开规划巨大路途体系建造。
人们技能概念，由车载终端来完结上述这些功用几乎是不可能。但现在，上海辰汉电子最新研宣布的车载智能终端是专为完结苛刻环境下的要害使命而规划的高工业等级车载终端设备，内置车载4路音视频硬盘录像机，车载GPS导航仪，车载收音机，车载功放，公交报站器，车载MP3/MP4，车载倒车监控，车载蓝牙免提电话，车载RFID IC读卡器，车载行车记录仪，车载3G无线上网，车载WIFI热门，双屏异显等功用，广泛运用于校车，城市公共交通，出租车，特种危险品运送车辆，长途客车，港口集装箱运送车等商用车辆，做到车辆的运营调度及监控办理的功用。可以很低本钱水平上完结智能交通体系多种主要功用，掩盖现有使用品种一起，还极大扩展车载终端使用。
车载网络(即收集轿车状况信息并指挥外围设备履行确诊的CAN操控器);传感器 (加速度计、陀螺仪、胎压监测体系– 向”云”上传尽可能准确的数据);车载数据接口(即蓝牙和Wifi，让手机和智能终端可以上网，或许在车载显现屏幕显现个人终端上的人机界面或使用程序);音视频处理(用于语音辨认和声控交互界面，用于根据印象的自动安全信息);定位设备(一起支撑GPS、GNSS、Galileo、斗极等多定位规范和多卫星体系，进步安全体系的定位精度);轿车与轿车/根底设施的通讯设备(3G/4G手机、Wi-Fi 802.11p、电子标签RFID )，这些使用交融是车联网的根底，因而车载智能终端有必要完成这些功用。当然，跟着这些技能的面世(其间很多是射频技能)和芯片功用的添加以及工艺复杂性的进步，功耗和电磁兼容性是一个不小的应战。另一个问题是，即便前述功用都归于消费电子领域，但是可靠性和质量却是轿车级要求。
上海辰汉把轿车看成是一个智能移动网络节点的概念，将持续开发改善技能，使客户和轿车厂商可以完成灵敏、敞开(在轿车安全和操控方法方面)、可晋级的渠道，支撑使用交融，供给车联网体会。
将咱们的轿车变成“有车轮的平板电脑”，一起坚持轿车级的质量、安全和可靠性。
