现在干流的列车通讯网络(TCN)由绞线式列车总线(WTB)和多功用车辆总线(MVB)组成，今日咱们来了解为互连车辆而规划的串行数据通讯总线WTB，其作为列车车厢间通讯的总线协议怎么操控着整个列车的网络通讯的正常运转。
1、WTB概述
WTB为绞线式列车总线，它是以德国DINV3322和意大利CD450高速列车的数据通讯经历为根底而拟定的，常用于相互连挂宽和连的重联车辆。WTB运用专用屏蔽双绞线电缆。电线的安置选用冗余准则，在各个车辆的每一侧各有一根电缆。为习惯频频改动其组成的列车组，WTB被规划成经过手插式跨接电缆或主动连接器来完成车辆之间的互连。
图1列车通讯网络
因为WTB选用双绞屏蔽线作业，所以其传输速率为1Mbit/s，并选用规则类型的电缆。WTB满意UIC556的要求，它界说了由最多22个客车组成的U%&&&&&%列车的通讯要求，长度可达860m，更长的间隔和更多的节点(最多62个)均可完成。WTB介质是由不同车辆上的电缆节点链接而成。
图2列车
2、WTB的数据帧结构
WTB数据帧格局包含总线主发布的主帧数据和从设备呼应的从帧数据，主帧与从帧组成一个报文，且主帧与从帧的格局是共同的，如下图3所示。一切帧数据具有相同的编码结构，并遵守ISO/IEC3309规范中HDLC信号共同的结构。6位的帧头和2位高电平的停止分界符不归于帧数据，但它们归于WTB帧的组成部分。
图3 WTB拓扑结构
帧头(SH)：帧头由曼彻斯特编码器发生，且由曼彻斯特译码器去掉，长度为16~32位，默认值是16位。
帧数据标志(DS/DE)：帧数据运用两个8位的标志分界符确认帧的开端和完毕。
方针设备DD：表明接纳数据帧的8位节点地址，规模在1到63之间，该规模是初运转进程分配的。地址255是一切节点接听的播送地址。
链路操控LC：用来区别恳求帧(主帧)和呼应帧(从帧)。若LC的最高位为“1”时，阐明该数据帧为恳求帧(主帧)，若LC的最高位“0”时，阐明该数据帧为呼应帧(从帧)。
设备源SD：发送帧节点的物理地址。
链路数据长度：数据帧发送的有用链路数据长度，规模是0~128字节。
停止分界符ED: 2位高电平。
详细的数据编码结构如下图4所示：
图4 WTB数据序列
编码进程中帧头遵从曼彻斯特编码准则(从高到低为0，从低到高位1)。一帧信号由帧头开端，帧头由电平为“1”的开端“S”开端，随后是若干个(“0”，“1”)位对，最终一位为“1”。帧开端和完毕辨认标志位为01111110，帧最终由2位高电平的停止分界符完毕，回归搁置电平，如图4赤色标志所示。
3、WTB的数据类型
WTB规则了3种不同类型的数据：
(1)进程数据
进程数据报文是由一个进程数据恳求帧和紧随其后的进程数据呼应帧组成，用于更新散布进程数据库，归于周期性数据，详细结构如下图5所示。
图5 进程数据结构
(2)音讯数据
音讯数据是指冗长但不频频的数据项，数据项被拆分为小包并按需发送，用于音讯传送，归于偶发性数据，详细结构如下图6所示。
图6 音讯数据结构
(3)监督数据
监督数据用于总线的监督、操控和办理，以确保进程数据和音讯数据在总线上的顺畅传输，详细结构如下图7所示。
图7 监督数据结构
4、 实例运用
(1) 现场模仿WTB车辆通讯协议，运用致远电子最新推出的“数据发掘型”示波器ZDS4054 Plus，其免费标配WTB协议解码功用，可对全内存512Mpts的数据进行解码，且可对整个车辆车厢与车厢之间的通讯信号监测，如下图8所示：
图8 WTB解码
(2) 如下图9所示，可检查主帧数据和从帧数据的解码状况，了解发送的数据归于哪种数据类型。可对长期监测的数据进行反常剖析，可在示波器的缩放形式下运用双ZOOM多窗口显现的功用，对信号进行多窗口反常监测和剖析。
图9 WTB细节剖析
(3)、WTB解码供给协议触发功用，经过触发方法定位感兴趣信号，可对数据帧中的数据或地址进行触发，然后定位反常，如下图10所示，设置数据触发方法，对数据帧中的数据进行触发。
图10 WTB协议触发
协议触发成果如下图11所示：
图11 WTB协议触发成果
