MAX16922电源办理集成电路(PMIC)专为中等电压轿车使用而规划，在小尺度封装中集成了多路电源。器材包括一个高压降压转换器(OUT1)和三个级联衔接的低压DC-DC转换器(OUT2、OUT3、OUT4)。OUT1和OUT2是降压DC-DC转换器，OUT3/OUT4是线性稳压器。器材还包括一路复位输出(/RESET)以及一路高压使能输入(EN)。
输出电流为1.2A的高功率、降压DC-DC转换器(OUT1)作业在最高28V电压，具有瞬态电压高达45V的抛负载维护。输出电流为600mA的高功率、降压DC-DC转换器(OUT2)作业在最高5.5V电压。两路300mA LDO线性稳压器的压差仅为130mV (典型值)。电源安排妥当/RESET输出能够监测OUT1和OUT2的电压。
OUT1和OUT2选用2.2MHz较快的PWM开关频率以及小尺度外部元件。高压转换器(OUT1)在轻载时主动进入跳脉冲形式，以防止输出端发生过压毛病。低压同步DC-DC转换器(OUT2)能够作业在强制PWM形式(以防止AM频带搅扰)或高功率主动PWM形式。
MAX16922具有过热关断和过流约束功用。器材作业在-40°C至+125°C温度规模。
要害特性
1.2A、高功率、2.2MHz DC-DC转换器
3.7V至28V作业电压规模
具有45V抛负载维护
输出电压规模：3.0V至5.5V
600mA、高功率、2.2MHz DC-DC转换器
2.7V至5.5V作业电压规模
输出电压规模：1.0V至3.9V
180°错相作业方式
强制PWM和主动PWM作业形式
LDO线性稳压器
OUT3：1.0V至4.15V、300mA输出
OUT4：1.0V至4.15V、300mA输出
独立输入可进步功率
使能输入
/RESET输出可监测OUT1和OUT2
过热及短路维护
器材选用
5mm &TImes; 5mm &TImes; 0.8mm、20引脚TQFN-EP封装
4.5mm &TImes; 6.5mm、20引脚TSSOP-EP封装
