布景：因为绿色环保的要求，前几年将柴油机驱动的轮胎吊进行了油改电技术改造，即在场内运用市电供电，转场运用柴油机供电。因而在大车两边加了两个plc电气站点，将两边取电小车状况收集后经过ET200M传输至主PLC（S7-400）。大车行走时未避免与滑触线（馈电设备）相撞，取电小车上设置若干限位，经过一系列限位的状况联锁操控大车运动。
进程：某日，现场报某轮胎吊大车动不了，现场检查大车一侧的操控柜内的ET200M的BF灯在闪红灯，一侧的BF灯为赤色常亮。初步判别是通讯毛病，即进行了以下排查：1、替换两边及主PLC的通讯插头，2、替换ET200M模块，均不能扫除毛病。
此刻置疑程序出现问题，未将技术改造后新增的站点参加导致，检查程序中HRADWARES，如下图所示：毛病机的DP站点比正常机的DP站点少了3个，因而能够判别是程序版别问题。
成果：将近期备份的程序复制下载安装后毛病扫除。后了解到，毛病原因是在进行工控机更新时误将很久以前的程序当成在用程序下载运用。
图：毛病机硬件站点
图：正常机硬件站点
搞电气、搞自动化的，处理毛病时，要长于发现不同毛病的特色，长于总结概括。还有便是作业仔细很重要。
