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低成本车载逆变电源

电源是电子设备的动力部分,是一种通用性很强的电子产品。它在各个行业及日常生活中得到了广泛的应用,其质量的好坏极大地影响着电子设备的可靠性,其转换效率的高低和带负载能力的强弱直接关系着它的应用范围。方波

  电源是电子设备的动力部分,是一种通用性很强的电子产品。它在各个职业及日常日子中得到了广泛的运用,其质量的好坏极大地影响着电子设备的可靠性,其转化功率的凹凸和带负载才能的强弱直接关系着它的运用规模。方波逆变是一种低本钱,极为简略的改换方法,它适用于各种整流负载,可是关于变压器的负载的习惯不是很好,有较大的噪声。

  本文根据逆变电源的基本原理,运用对现有材料的剖析推导,提出了一种方波逆变器的制作方法并加以调试。

  1 体系基本原理

  本逆变电源输入端为蓄电池(+12V,容量90A·h),输出端为工频方波电压(50Hz,310V)。其结构框图如图1所示。

  

  图1 方波逆变器的结构框图

  现在,构成DC/AC逆变的新技术许多,可是考虑到详细的运用条件和本钱以及可靠性,本电源依然选用典型的二级改换,即DC/DC改换和DC/AC逆变。首先由DC/DC改换将DC 12V电压逆变为高频方波,经高频升压变压器升压,再整流滤波得到一个安稳的约320V直流电压;然后再由DC/AC改换以方波逆变的方法,将安稳的直流电压逆变成有用值稍大于220V的方波电压;再经LC工频滤波得到有用值为220V的50Hz沟通电压,以驱动负载。

  2 DC/DC改换

  因为变压器原边电压比较低,为了进步变压器的运用率,降低本钱,DC/DC改换如图2所示,选用推挽式电路,原边中心抽头接蓄电池,两头用开关管操控,替换作业,能够进步转化功率。而推挽式电路用的开关器材少,双端作业的变压器的体积比较小,可进步占空比,增大输出功率。

  

  图2 DC/DC改换结构图

  双端作业的方波逆变变压器的铁心面积乘积公式为

  AeAc=Po(1+η)/(ηDKjfKeKcBm)(1)

  式中:Ae(m2)为铁心横截面积;

  Ac(m2)为铁心的窗口面积;

  Po为变压器的输出功率;

  η为转化功率;

  δ为占空比;

  K是波形系数;

  j(A/m2)为导线的均匀电流密度;

  f为逆变频率;

  Ke为铁心截面的有用系数;

  Kc为铁心的窗口运用系数;

  Bm为最大磁通量。

  变压器原边的开关管S1和S2各选用IRF32055只并联,之所以并联,首要是因为在逆变电源接入负载时,变压器原边的电流相对较大,并联能够分流,可有用地削减开关管的功耗,不至于形成损坏。

  PWM操控电路芯片SG3524,是一种电压型开关电源集成操控器,具有输出限流,开关频率可调,差错扩大,脉宽调制比较器和关断电路,其发生PWM方波所需的外围线路很简略。当脚11与脚14并联运用时,输出脉冲的占空比为0~95%,脉冲频率等于振荡器频率的1/2。当脚10(关断端)加高电平常,可完成对输出脉冲的封闭,与外电路恰当衔接,则能够完成欠压、过流维护功用。运用SG3524内部自带的运算扩大器调理其输出的驱动波形的占空比D,使D》50%,然后通过CD4011反向后,得到对管的驱动波形的D《50%,这样能够确保两组开关管驱动时,有一起的死区时刻。

  3 DC/AC改换

  如图3所示,DC/AC改换选用单相输出,全桥逆变方式,为减小逆变电源的体积,降低本钱,输出运用工频LC滤波。由4个IRF740构成桥式逆变电路,IRF740最高耐压400V,电流10A,功耗125W,运用半桥驱动器IR2110供给驱动信号,其输入波形由SG3524供给,同理可调理该SG3524的输出驱动波形的D《50%,确保逆变的驱动方波有一起的死区时刻。

  

  图3 DC/AC逆变电路结构

  IR2110是IR公司出产的大功率MOSFET和IGBT专用驱动%&&&&&%,能够完成对MOSFET和IGBT的最优驱动,一起还具有快速完好的维护功用,因而它能够进步操控体系的可靠性,削减电路的杂乱程度。

  IR2110的内部结构和作业原理框图如图4所示。图中HIN和LIN为逆变桥中同一桥臂上下两个功率MOS的驱动脉冲信号输入端。SD为维护信号输入端,当该脚接高电平常,IR2110的输出信号全被封闭,其对应的输出端恒为低电平;而当该脚接低电平常,IR2110的输出信号跟从HIN和LIN而改变,在实践电路里,该端接用户的维护电路的输出。HO和LO是两路驱动信号输出端,驱动同一桥臂的MOSFET。

  

  图4 IR2110的内部结构和作业原理框图

  IR2110的自举电容挑选欠好,简略形成芯片损坏或不能正常作业。VB和VS之间的电容为自举电容。自举电容电压到达8.3V以上,才能够正常作业,要么选用小容量电容,以进步充电电压,要么直接在VB和VS之间供给10~20V的阻隔电源,本电路选用了1μF的自举电容

  为了削减输出谐波,逆变器DC/AC部分一般都选用双极性调制,即逆变桥的对管是高频互补注册和关断的。  4 维护电路设计及调试进程中的一些问题

  维护电路分为欠压维护和过流维护。

  欠压维护电路如图5所示,它监测蓄电池的电压情况,假如蓄电池电压低于预设的10.8V,维护电路开端作业,使操控器SG3524的脚10关断端输出高电平,中止驱动信号输出。

  

  图5 欠压维护电路图

  图5中运算扩大器的正向输入端的电压由R1和R3分压得到,而反向输入端的电压由稳压管箝位在+7.5V,当蓄电池的电压下降超越预订值后,运算扩大器开端作业,输出跳转为负,LED灯亮,一起三级管V截止,向SG3524的SD端输出高电平,封闭IR2110的输出驱动信号。

  过流维护电路如图6所示,它监测输出电流情况,预设为1.5A。方波逆变器的输出电流通过采样进入运算扩大器的反向输入端,当输出电流大于1.5A后,运算扩大器的输出端跳转为负,通过CD4011组成的R-S触发器后,使三级管V1基级的信号为低电平,三级管截止,向IR2011的SD1端输出高电平,到达维护的意图。

  

  图6 过流维护电路图

  调试进程遇到的一个较为重要的问题是关于IR2110的自举电容的挑选。IR2110的上管驱动是选用外部自举电容上电,这就使得驱动电源的路数大大削减,但一起也对VB和VC之间的自举电容的挑选也有必定的要求。通过试验后,终究选用1μF的电解%&&&&&%,能够有用地满意自举电压的要求。

  5 试验成果及输出波形

  DC/DC改换输出电压安稳在320V,操控开关管的半桥驱动器IR2110开关频率为50Hz,试验的电路波形如图7~图14所示。

  

  图7 IR2110下管的驱动波形

  

  图8 IR2110上管驱动波形

  

  图9 SG3524输出的驱动波形(DC/AC)

  

  图10 SG3524的驱动波形(DC/DC)

  

  图11 外接整流负载的输出电压波形

  

  图12 外接300Ω电阻负载的输出电压波形

  

  图13 外接500Ω电阻负载的输出电压波形

  

  图14 外接600Ω电阻负载的输出电压波形

  6 结语

  在逆变电源的发展方向上,轻量、小型、高效是其所寻求的方针。本文所介绍的逆变电源电路首要选用集成化芯片,使得电路结构简略、功能安稳、本钱较低。因而,这种电路是一种操控简略、可靠性较高、功能较好的电路。整个逆变电源也因而具有较高的性价比和市场竞争力。

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