该充电器作业原理介绍如下，电路见附图所示。
1 .主电路
选用220V电网直接供电，经 KZ1 － KZ4 全控桥式整流，再经极性切换开关输出接负载 （ 蓄电池 ）
。当蓄电池在充电作业方法时，切换开关 K1
倒向上端。全控桥与半控桥作业原理完全相同，仅仅使用两套触发电路，每套输出脉冲别离操控两个对角方位的可控硅。当蓄电池作业于放电状况时， K1
倒向下端，即蓄电池电压与整流输出反极性相接，一起触发电路的同步变压器的电源也经： K2 倒向右侧。当电源电压为正半周时，输入电源 1
端为正，这时触发 KZ2 、 KZ3
两管使之导通，只需蓄电池电压高于电源电压。便有电流流回电源；当电源电压高于蓄电池电压时可控硅就自行关断。同理，当电源 2 端为正时，触发 KZ1 、
K24 两管使之导通。 C5 ～ C8 、 R9 － R12 为阻容吸收维护电路，效果是吸收外部电源瞬间高电压，以维护可控硅。
2 .触发电路
同步电源由降压变压器 Bl 供电， D1 、 D2 ， 2CW1 、 2CW2 组成的两个半波整流作业的触发电路，它们共用一个稳压电阻
R5 及一个中线。给定电压 Ug 是从电位器 W3 、 R4 、 D3 、 D4 分压获得，依据蓄电池作业方法的不同，反应信号 U
，可来自蓄电池电压，经电阻 R2 、电位器 W1 分压后供应，也可由直流互感器 B2
获得正比于直流电流的一个电压供应电流信号，前者为恒压充电用；后者为恒流充电用，两种反应作业方法由开关 K3 切换。移相电路由 V1 、 R6 、
C2 、 C3 、 C4 、 D5 、 D6 组成。单晶管触发电路由 V2 、、 V3 、 R7 、 R8 、 BMI 、 BM2 组成，单结晶体管
b1 宣布脉冲，经脉冲变压器输出两路脉冲别离触发 KZl-KZ4 两个对角方位的可控硅。
直流互感器 B2 便是两个线圈反相串联的饱满电抗器，由同步变压器的另一组线圈供电，经 D7 ～ D10 桥式整流、电容 C1 滤波加在电位器
W2 上 （ 当穿过铁芯的直流电流较大时铁芯因饱满而阻抗减小，回路电流增大，将它经桥式整流后输出加在电位器 W2 上 ） ， W2
上的电压巨细就可以反映直流电流的巨细。从 W2 获得反应信号与给定电压比较后操控三极管的基极就可以完成恒流充电、放电。
●恒流充电稳流进程是：某种原因使充电电流 I ↑→ B2 铁芯导磁率μ↓→阻抗 Z ↓→ W2 上电压 U ，↑→ Ug ↓→ Vlab ↓→
V1 的 %&&&&&% ↓→ C2（ 充电速度怠慢 ） ↓→ Bm（ 输出尖脉冲后移 ） ↓→可控硅导通角减小↓→输出电流 I ↓；反之上升，到达恒流充电。
●恒压充电 给定电压由三极管 Vl 的射一基极与反应电压进行串联比较 （Ug-U ， ） 后的信号来操控 Vl
对电容充电，充电的快慢也便是移相角的巨细；比方当某种原因使电网电压 U ↓→ Uf ↓→ U 殳↑→ Vl 的 Ueb ↑→ Vl 的 Ic ↑→
C2（ 充电速度加速 ）f → Bm（ 输出尖脉冲前移 ） ↑→可控硅 （ 导通角增大 ）t → U1 t（ 即输出电压上升 ）
.反之下降，到达恒压充电。
●放电状况 切换开关 K2 倒向右侧，电阻 R3 、电容 C5
是起阻容移相效果，使同步电源相位角移后于主电源一个视点，因电容上的电压落后于电源电压，故可使触发脉冲的宣布时刻移至对应“ l ”端为正时触发 KZ2
、 KZ3 管；当电源“ 2 ” 端为正时，触发 KZ1 、 KZ4 两管使之导通进行放电。
注：逆变状况时的触发电路移相规模是 90 °，假如超过了 90 °可控硅导通后就不能关断；一起，触发脉冲也不能错位 （ 即不可在电源“ 1 ”
端为正时触发 KZ1 、 KZ4）
，不然将构成很大的短路电流。在这种逆变方法中依托电源电压大于蓄电池电压时，使可控硅接受反向电压而关断，故蓄电池电压不能大于电源电压峰值，不然可控硅就关不断并将构成很大的短路电流。别的。恒流放电原理与恒流充电原理相同，就不再叙说了。
经过以上电路原理剖析可知。导致稳妥 RDl 熔断的原因有：可控硅击穿；同步变压器匝间短路；移相电容 C5 漏电。前两项经笔者丈量没有问题：把电容
C5 取下来用电容表丈量几乎没有容量，换一只新的通电试机，全部康复正常 （ %&&&&&% C5 、 R3
的效果便是移相使同步电源相位角移后于主电源一个视点。由于 C5 没有容量了，使触发脉冲的宣布时刻错位而构成短路电流而导致熔断稳妥 ） 。
