高档驾驭员辅佐体系(ADAS)能够在杂乱的车辆操控过程中为驾驭员供给辅佐和弥补，并在未来终究完成无人驾驭。ADAS供给的功用包含自适应巡航操控、盲点监测、车道违背正告、夜视、车道坚持辅佐和磕碰正告体系，具有主动转向和制动干涉功用。猜测式ADAS可部分操控车辆的移动，防备事端产生。这些主动安全功用为往后的自主驾驭轿车铺平了路途。从当今的安全辅佐车辆，到未来的自主驾驭轿车，飞思卡尔凭仗在轿车、MCU、模仿和传感器，以及数字网络产品组合等范畴的专业技能，推进全球最具立异性的ADAS解决方案的开展。
高档驾驭员辅佐体系运用组成
高档驾驭员辅佐体系(ADAS)之根底型后视摄像头
后视摄像头体系能够协助驾驭员发现车后的物体或人员，以便在确保安全的情况下倒车并顺畅泊车入位。高档体系中布置100万像素的高动态规模(HDR)摄像头，并经过非屏蔽双绞线完成高性价比的高速以太网衔接和视频压缩。其他体系要求包含恰当的物理层接口和电源。高度集成的Qorivva MPC5604E 32位MCU选用Power Architecture®技能，能够处理视频流化和摄像头操控，将所需的通讯带宽下降至100 Mbps以下。MPC5604E MCU选用低推迟视频压缩和智能带宽办理来进步图画质量。MPC5604E MCU支撑与以太网AVB兼容的IEEE® 802.1AS准确时刻协议(PTP)，可完成摄像头曝光的准确同步。
根底型后视摄像头结构框图
方针运用：带有紧迫刹车的倒车维护、盲点侦测、十字路口办理、行人侦测、环视泊车辅佐体系
高档驾驭员辅佐体系(ADAS)之智能后视摄像头
智能后视摄像头可在本地对视频内容进行剖析，以完成物体与行人侦测。此外，它们还支撑全面的本地图画处理及图形叠加创立。它们能够丈量物体间隔，并触发制动干涉。这种功用能够协助驾驭员安全倒车，便利他们停入车位。飞思卡尔解决方案具有高集成度和低功耗的特色，支撑开发极小标准的摄像头模块。智能后视摄像头与简易型模仿摄像头运用相同的接口，供给了一种极具吸引力的升级换代途径。
