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引领路途安全革新――全新轿车照明技能

一个由工业界和科研界的知名机构组成的德国研究联盟已研发出可实现智能高分辨率LED前照灯的基础解决方案,这将显著改善自适应前照灯系统。该项目的演示

一个由工业界和科研界的闻名组织组成的德国研讨联盟已研宣布可完结智能高分辨率LED前照灯的根底解决方案,这将明显改进自适应前照灯体系。该项意图演示模型由项目总负责人欧司朗公司与项目合作伙伴戴姆勒公司、弗劳恩霍夫运用研讨促进协会、Hella公司和英飞凌公司一起研发。演示模型的两只前照灯别离包含三个LED光源,每个LED光源各有1024个可独自操控的光点(像素点)。

这意味着前照灯能够针对相应的交通状况,非常精确地进行自适应调理,保证时间供给最优照明条件,且不会形成其他驾驭员夺目。一起,它能依据每个转弯路段的实践状况自适应调理灯火,然后消除周边漆黑区域。在车载传感器的辅佐下,此款前照灯还能够剖析周围环境,照亮来车,这样一来,不只驾驭员能愈加清楚地注意到交游车辆。并且,由于光束不会直照来车驾驭员的头部,对方驾驭员也能安定行进,不会因前照灯而产生眩目感。得益于此,在乡下路途上行进时,车辆驾驭员再也不必将这种前照灯的灯火调暗。

这个项目由德国联邦教育与研讨部(BMBF)出资,历时三年半,现已成功研发出前照灯演示模型并完结实地测验。在此之前,市场上现有的自适应前照灯体系是在前照灯内并排堆叠装置多个LED元件。还需要其他电子元件来敞开和封闭各个光段。由于前照灯内部空间有限,光段数量受到限制。在这个项目中,欧司朗光电半导体、英飞凌和弗劳恩霍夫牢靠性和微集成研讨所(IZM)一起研发出具有1024个可独自操控的像素点的立异LED芯片。新的解决方案将LED电子激活功用集成到芯片内,然后大大进步了分辨率,一起仍可满意有限空间的要求。项目第二阶段,欧司朗特种照明业务部针对这种立异高分辨率智能轿车照明解决方案,研发出一种LED模块。该模块具有电子和导热接口,可直接衔接至轿车的电子体系。

现在,项目已成功证明这个体系的可行性;智能高分辨率前照灯将继续不断地剖析轿车行进状况和天气状况:路途走向、轿车行进速度、前方是否有来车,以及轿车与其他车辆之间的间隔等。依据这些数据,可变自适应灯火散布功用可保证在各种景象下供给量身定制的照明。比如,高速行进中,光束射程将主动加长。在城市交通中,由于人行道和周边区域的照明更好,灯火散布更广以进步安全性。这些功用悉数以电子元件完结,而未运用机械执行组织。有了无眩目远光灯,驾驭员一直能在夜间取得最佳照明,而不会对其他驾驭员形成晦气影响。这明显有利于进步轿车驾驭员的警觉性,然后大大有助于下降夜间驾驭的事端危险。

欧司朗照明股份公司的首席技能官Stefan Kampmann表明,“现在,咱们想在这种新式高分辨率LED光源的根底上进一步研宣布量产化产品,咱们以为它在前照灯中的运用远景非常宽广。”

英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)研发了这颗立异LED芯片的智能驱动电路。归功于此,其1024个像素点中的每个都能够独自操控。英飞凌的规划非常奇妙,可直接将智能驱动电路与其上方的发光LED阵列相衔接。技能应战在于既满意这种规划的特殊要求,又支撑LED驱动电路的制作工艺。凭仗智能驱动电路及其渊博的轿车运用技能特长,英飞凌鼎力支撑前照灯体系朝着高度立异且自适应的趋势开展。

HellaKGaAHueck Co依据戴姆勒公司提出的功用要求,清晰了光源的首要技能要求。照明和电子范畴的专家们为照明模块研发了整个光学体系及其散热概念,并制作出前照灯原型。它们极端高效且可产生非常均匀的光带。此外每个像素点都可完结优秀的照明质量。所以,仅运用电子元件就能产生不同光带,而无需机械执行组织。这是朝着照明职业数字化迈出的重要一步。Hella用这一研发成果践行了其为本身建立的规范:携手客户研发立异照明体系,并且不只以必要的精度和质量完结量产,并且在技能上一直寻求超前思想。

在这个研讨项目中,戴姆勒股份公司规则了整个前照灯体系的功用要求和未来轿车特点。以此为根底,确认前照灯体系的组件和模块特点,包含依据未来的传感器和轿车架构,计算出最佳灯火散布,并将这些信息发送给像素点前照灯。就未来的电动轿车而言,能效是这些立异LED有必要满意的重要要求。戴姆勒公司制作一辆装备该智能LED前照灯的轿车在实践交通状况下完结了现场实验。

新款梅赛德斯-奔跑E级轿车选用了Hella供给的多束LED前照灯,每只灯内各有84个可独自操控的欧司朗高功能LED。戴姆勒公司持之以恒地研发具有更多更精密像素点的LED前照灯,不断稳固其在车灯范畴的前驱位置。

在这个项目中,弗劳恩霍夫运用研讨促进协会为衔接技能(LED 与 IC芯片间)和资料,以及检测并阻隔缺点等方面做出卓著奉献。特殊的微型化衔接技能锻造出愈加精密的结构,使产品出现出极高分辨率。为了做到这一点,坐落德国柏林的弗劳恩霍夫牢靠性和微集成研讨所(IZM)将欧司朗供给的1024像素点LED阵列,贴装到英飞凌供给的有源驱动电路上,后者可独自操控每个像素点。这些芯片具有极佳散热功能,其贴装方法可抵消微米级的高度差错。

两种不同的贴装工艺通过了调查:选用海绵状纳米多孔金热压键合技能和选用高度牢靠的金锡合金焊料回流焊接技能。成果证明,这两种贴装工艺都非常成功,能为随后的LED工序供给成品率高且鲁棒性好的接口。

高分辨率LED前照灯面对的技能应战之一,是具有1024个可独自操控像素点的芯片相对地尺度较大。由于LED芯片尺度越大,出产过程中像素点矩阵中的各个像素点产生毛病或照度下降的危险就越高。为了霸占这个难题,坐落德国弗莱堡的弗劳恩霍夫运用固体物理研讨所(IAF)研发出一种修正缺点的新技能。这项技能根据紫外激光微机械加工工艺,可在出产过程中修正LED芯片内部的缺点。其效果原理为:辨认纤细缺点,并使用紫外激光小心谨慎地移除资料,消除缺点或将之电阻隔,一起保证激光不会因疏忽而形成新缺点,即电流走漏途径。经修正后,像素点将康复彻底照度,再次出现均匀的“光带”。

弗劳恩霍夫运用固体物理研讨所(IAF)研发的这种激光微机械加工工艺,可带来多重经济效益:一方面,它能在出产过程中消除缺点,然后下降大尺度LED芯片出产的作废率和本钱;另一方面,它还能延伸LED的均匀运用寿命,这是一个重要的竞赛优势,且可进步客户满意度。

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