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用模仿电路检查法来修理摩托车电路毛病

用模拟电路检查法来维修摩托车电路故障-许多修理工在维修摩托车时,机械部分精熟,但对电路故障,却总是束手无策,认为电路维修“超难”!事实真的如此吗?

许多修理工在修理摩托车时,机械部分精熟,但对电路毛病,却总是束手无策,以为电路修理“超难”!现实真的如此吗?近期,指尖摩托就以连载的办法,逐渐进阶,讨论一下怎么修理摩托车的电路毛病。本文之前现已介绍了4种经典查看办法,有爱好的能够查阅,今日首要介绍的是摸拟电路查看法和短路查看法。

一、模仿电路查看法

①电子电器的查看比较费事,能够经过摸拟实践作业条件的办法进行查看。晶体管电感式焚烧器车型电路查看:用蓄电池、电感式焚烧线圈、电源变压器(代替触发器输出的触发信号)。

晶体管电感式焚烧器电路作业原理图,用导线、开关将蓄电池、焚烧器、变压器等电器衔接在一起。经过操作串联在交流电源上的开关的通与断,摸拟触发线圈输出触发电信号,经过火花塞是否放电及放电能量巨细,承认全晶体管焚烧器是否存在毛病。

②当电感式焚烧线圈、电感式晶体管数字焚烧器或CDI焚烧器、整流调节器呈现软毛病时,它们对温度改动适当灵敏,模仿电器对温度改动的反响进行检测。

用模仿电路查看法来修理摩托车电路毛病

翻开电吹风开关,用热风加热(留意吹风口与电器的距离,避免高温损坏电器)。在温度产生改动条件下,经过电器元件电阻值的改动来确认是否存在“软击穿”毛病。由于温度升高会使电子元器件电阻值产生改动,功能变差。当线圈作业温度产生改动,导致线圈电阻值下降。然后确认线圈存在匝间短路的软毛病。

二、短路查看法

照明信号系统的操控开关触点较多,开关操控电流较大、加之开关的防水才能较差。使用时间一长,开关触点被电弧烧蚀、生锈、开关绝缘板被击穿,电路呈现断路或触摸不良等现象,导致用电电器电压下降,光线昏泡暗或前照灯平息。

①短路法查看照明、信号电路毛病:找一节单股铜导线,经过该导线,对置疑有毛病的照明开关或插接件及导线暂时予以短接。毛病现象消失,阐明所短接开关触点有毛病。

②查看电发动电路毛病:用导线短接电发动按钮,电发动恢复作业,阐明电发动按钮触点有毛病。用多股粗导线短接电发动继电器电磁开关接线柱。电机旋转。阐明电发动继电器毛病;电机不旋转。阐明电机碳刷磨损、转子线圈短路、蓄电池毛病(电压较低)。

③查看转向灯不闪耀毛病:导线短接闪光继电器插头在恣意方向拨动转向开关。当时、后方位转向灯发光但不闪)。阐明转向开关正常、转向信号灯、电路无毛病。亮光继电器损坏。当时、后左、右向转向灯都不发光,阐明转向开关触摸不良、亮光继电器信号线与转向开关之间断路、转向灯泡与灯头之间触摸不良(触摸电阻较大)、灯丝断路、电路接地不良等。

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