四轮低速电动车的外部尺度约束，是前期规范拟定过程中争议较大的一项内容。规范组对外部尺度的主张是“四轮低速电动轿车总长度应小于3500mm，宽度应小于1500mm”。
规范组发布了对低速电动车外部尺度的调研成果，引证如下：
1) 长度小于3500mm的企业数为33家，车型83个，产值455461辆，占总产值的76.1%。
2) 累计产值超10000辆的19个车型中，有14个车型长度不大于3500mm，产值339881辆，占19个车型总产值的75.9%。
3) 累计产值超10000辆的19个车型中，有13个车型宽度小于等于1500mm，产值336601辆，占19个车型总产值的75.2%。
关于这项调研成果合理性的判别，由于调研没有详细阐明所选的是哪19个车型，所以这儿欠好下结论。咱们将对低速电动车职业的代表厂家和代表车型进行整理，剖析在尺度规范的影响之下，哪些企业和车型会遭到比较大的冲击，并对丢失状况进行的预估。
图 轿车外部尺度阐明
对产品进行整理时将对企业同渠道的产品进行兼并，比方，御捷的Q系列和S352，其轴距、轮距等都相同，归于同一渠道上的产品，是别离进行某些外观件和内饰件的改动而演化出来的，因而做归类处理。
1、御捷旗下产品
御捷的4个主力车型渠道，都在规则的尺度规模内。数据阐明，御捷确实是坚持在走小型化的产品路途。御捷在职业的销量靠前，一起也阐明，规范的这个尺度约束在实践的商场体现中是行得通的。
2、雷丁旗下产品
雷丁低速电动车产品尺度对标表
雷丁旗下具有D50和小王子两大产品渠道，其间三厢车定位的小王子和小骑士，长、宽都超出了规范，长度超越4m，超出规范主张的长度太多。而D50系列外部尺度的首要问题则是宽度超支。
新国标假如施行，雷丁或许由于部分产品尺度超支的问题面对必定的丢失。丢失开始预估：D50渠道模具费用3500万， D70、D80、S50三款车的改型模具费用3000万，再加上四款车的规划费用2000万(依据雷丁企业状况预估)，D50渠道算计约8500万。好在D50是雷丁的主力产品渠道，依据其发布的2016年15万辆的销量，保存估量其累计出售20万辆，因而其开发及模具摊销为425元/辆，能够以为该渠道的投入已回收，丢失仅仅后期的销量估计。而小王子和小骑士车型的销量占比不高，其开发和模具投入估计超越6000万，新国标框架下这部分或许丢失较大，止损途径可考虑往高速车方向转型，或为其他厂家进行代工。
3、丽驰旗下产品
丽驰低速电动车产品尺度对标表
丽驰现有的4个渠道里，仅A01契合尺度规范，但A01并不是主卖产品。B01和V5推出都有3年的时刻了，直接投入已摊销。2017年新推出的C01，开发加模具费用约4000万，假如卡在宽度尺度上，简直会悉数丢失。
4、道爵旗下产品
道爵低速电动车产品尺度对标表
道爵现有3个产品渠道，其间仅圆梦者契合规范组的尺度规范，但惋惜的是圆梦者销量均匀约400辆/月，并非主力车型。而根据奔奔渠道的酷跑和开拓者，年销量约4万辆，累计销量约15万辆，已完结开发及模具费用摊销。2017年新推出的领航者，长度超越3.7m，简直没有契合尺度规范的或许性，该车的开发和模具直接投入约4000万，简直悉数丢失。
5、瑞驰旗下产品
瑞驰
瑞驰的全系车型都由于宽度超支问题而不契合新国标，其间瑞易渠道车型的规划及模具费约4500万，改型规划及模具3000万。好在都是主销车型，据了解，瑞驰均匀年销量在4到5万台，因而费用已摊销不少。
6、尺度规范的影响不容小觑
以上5家公司都是业界极具代表性的企业，除御捷受新国标外部尺度要求的影响较小外，其他4家的主力车型渠道简直全军覆没。并且D50和奔奔渠道是现在低速电动车商场上的主流产品渠道，还有许多其他厂家也出产这一系列的产品，比方以D50渠道为主力的汉唐、以奔奔渠道为主力的易咖、还有跃迪的YD360等等。
如此的不合标规划与规范组调研陈述的“75%的产品契合尺度”有适当的收支。
收支的原因在哪里呢?从下图能够看出，调研产品中宽度尺度小于1300mm的有5个(图中的第3、6、7、15、16)。低速电动车一向分为两大类的产品，一类尺度较小，首要以三轮车底盘件为根底，暂时称为篷车，代表厂家如琳琅、横阔等;一类尺度较大，首要以微车底盘件为根底，暂时称为电轿，代表厂家如雷丁、御捷等。而电轿产品中最小的260渠道车型也有1300mm的宽度，所以新国标的车身宽度约束对篷车没有任何影响，而对大多数的电轿厂家则有很大的影响。因而，职业界对尺度问题提出激烈贰言的，应该首要是电轿企业。
现在，规范迟迟没有出台，各厂家的新车型开发方案绝大部分都放置了。而依照最低一年的新品开发周期来算，一旦规范忽然出台，各大企业或许堕入无车可卖的地步，这个丢失可就远远大于上述的车型投入丢失了!主张国家规范考虑到这一个状况，赶快给出确认的尺度规模，让企业能够提前准备，或许给出一段过渡期限来处理这个实际的问题。
