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高铁、电动车必测项目

目前轨道交通高铁、新能源汽车高度重视轴承电腐蚀问题,轴承作为电气产品关键运动部件,饱受电腐蚀困扰,日积月累会存在断轴重大隐患。

电机轴承与轴之间一般存在轴电压,当轴电压较高,使光滑油膜放电击穿构成回路发生轴电流,部分放电能量发生的高温,能够消融轴承内圈、外圈或滚珠上许多细小区域,并构成凹槽,而发生噪声、振荡等异常现象。

现在选用绝缘轴承以避免轴承发生电腐蚀,外圈或内圈外表添加一层涂层,可接受特定电压,能够显着下降实践轴电流。但是在实践使用过程中,因为外圈与内圈之间会存在寄生电容,会发生细小轴电流,长期电腐蚀,或许会有轴承开裂的危险。因而进步轴承的绝缘才能,下降轴电流,对轨道交通、新能源轿车等电气产品安全运转具有十分重要意义。

绝缘轴承绝缘才能的测验有必要模仿实践使用环境(即模仿绝缘轴承动态与静态),施加可调理的宽频宽电压方波,丈量不同状态下轴电流。PWR/PSA系列高性能可编程交流电源的重要特征之一便是宽频宽电压,恣意可调,其间PWR1000L可编程交流电源可输出频率高达10kHz,完美满意绝缘轴承的测验需求。

由PWR1000L可编程交流电源、PA310功率计与ZDS系列示波器,组成一整套绝缘轴承测验计划。

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图1 绝缘轴承测验计划

高性能可编程交流电源–出产宽电压宽频方波

绝缘轴承测验中最要害装备–发生高频高电压的方波,比方方波电压300V,方波频率1000Hz,上升下降时间20us(典型),鼓励绝缘轴承,验证其绝缘才能。

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图2 PWR1000L可编程交流电源(上),方波波形(下,300V/1000Hz)

高精度功率计–测验高频小电流

可编程交流电源发生方波鼓励绝缘轴承,其发生高频的细小的绝缘电流,即上升时间很快,幅值很小,mA等级电流。这就有必要要有一款具有测验mA等级电流,且带宽和采样率需求上百kHz的高性能功率计。PA310功率计电流测验规模从50uA到20A,带宽300kHz,采样率500kHz,彻底满意此测验要求。

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图3 高精度功率计

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