基于FPGA EPlS30芯片和AD变换器实现导航系统的设计-INS／GPS组合导航系统在军事领域和民用方面的运动载体中得到了广泛应用。INS是组合导航系统中的核心部分，涉及多个陀螺仪、多个加速度计和温度传感器等众多传感器数据的采集与处理，同时对系统运算的实时性要求也很高。对于导航计算机系统的研究，许多学者做了大量有益的工作。
基于MEMS微加速度计的防摇控制系统研究-起重机在工作过程中，由于小车运行的加速或减速，经常会导致吊重的摇摆，这不仅增加吊重卸料难度，而且给起重机的作业带来了不安全因素。##MEMS微加速度计的工作原理。
ADI公司推出了完整的角速度传感器陀螺仪设计方案-ADXRS624在一块芯片上集成了所有所需的电子组件，功能全面、成本低廉。该器件的制造工艺同高稳定性汽车气囊加速度计一样，都采用大容量BiMOS工艺。输出信号RATEOUT（1B，2A）的电压同垂直于封装顶面的轴向角速度成正比。输出电压与给定的参考电压成比例。
如何快速了解评估MEMS加速度计功能-测量范围的最差情况是在最高频率时，ADXL357的±40 g范围似乎能够测量很大一部分的ISO-10816-1相关振动模式。
一文解析单轴MEMS电容式加速度计模块-通过AEC-Q100认证的QVGA飞行时间传感器 IC—MLX 75026，该产品现已量产。MLX 75026 是 Melexis 第三代 QVGA ToF 芯片，进一步扩展了该产品组合。 在量子效率和距离精度方面，MLX 75026 的性能是前一代 ToF 传感器 IC 的两倍。此外，MLX 75026 与第三代 VGA ToF 传感器 IC MLX 75027具有软件兼容性，可方便地实现 VGA 和 QVGA 分辨率迁移。新款传感器 IC 的尺寸减小一半，但所需计算能力只有 VGA ToF 传感器 IC MLX 75027 所需能力的 30%。 Silicon Designs的单轴MEMS电容式加速度计模块是低成
教你正确选择加速度传感器-加速度计因其频响宽、动态范围大、可靠性高、使用方便，受到广泛应用。用户作通用振动、冲击测量时，主要关心的技术指标为：灵敏度、频率范围，内部结构，现场环境和与后续仪
MEMS加速度计有什么样的运用前景-MEMS传感器即微机电系统（Microelectro Mechanical Systems），是在微电子技术基础上发展起来的多学科交叉的前沿研究领域。经过四十多年的发展，已成为世界瞩目的重大科技领域之一。它涉及电子、机械、材料、物理学、化学、生物学、医学等多种学科与技术，具有广阔的应用前景。而MEMS加速度计便是其中一种。
振荡加速度传感器的作业原理解析振动加速度传感器的工作原理解析-最常用的振动加速度传感器是压电式加速度计。这种类型的传感器具有非常广泛的动态测量范围。还有很多其他类型的加速度计被用于测量很低频率的加速度，例如汽车的制动，提升机的运行状态，甚至于地球产生的重力加速度。
MEMS陀螺仪的工作原理详细说明-陀螺仪的内部原理是这样的：对固定指施加电压，并交替改变电压，让一个质量块做振荡式来回运动，当旋转时，会产生科里奥利加速度，此时就可以对其进行测量;这有点类似于加速度计，解码方法大致相同，都会用到放大器。
