
BMS(Battery Management System)是连接新能源车核心部件电池与整车的桥梁。受益于新能源车的发展,作为核心部件的BMS也得到了飞速的发展。BMS根据控制的结构不同分为主从式BM

为了减少开发成本、降低产品开发风险,缩短新产品上市时间,在工业、交通、医疗、仪器、能源和物联网等领域,嵌入式核心板得到了广泛的应用。当内嵌核心板的整机产品出现电磁兼容性问题,该怎么办?本文教你如何分析

实现12位精度的运算跨导放大器的电路设计-随着电子技术的进步,数字电视也得到了迅猛发展,其中视频数字编解码芯片是它的核心部件,而ADC又是影响其性能的关键模块,因此设计高性能的模拟前端ADC成为IC设计的挑战。本文设计了一种在12位精度、80MHz采样率的ADC中负责采样保持的核心电路—运算跨导放大器 (OTA)。

联发科MT8173芯片详解:两个Cortex-A53核心和两个Cortex-A72-联发科MT8173主要为平板打造,旨在提高性能的同时保证电池续航。 联发科MT8173采用了big.LITTLE架构,不过又与其他同架构芯片有所不同。MT8173由两个Cortex-A53核心和两个Cortex-A72核心组成,支持在同一时间四核同时运行。该芯片配备了PowerVR GX6250 GPU,支持OpenGL ES 3.1和OpenCL。 在GFXbench 1080P环境多个测试场景中,GX6250均有非常不错的表现,1080P T-REX Offscreen场景下甚至跑出了平均26fps的好成绩。