众所周知，CAN FD是基于CAN 2.0的升级版协议，为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求，CAN FD主要升级了以下几个方面：一、更高的传输波特率图 1 可变数据段波特率
示波器的协议解码功能大家都不生疏，你是否有过波形看起来正常，协议参数、解码设置都正确，却无法正常解码的经历呢?本文以UART协议为例，分享由于波特率漂移导致通信异常的故障排查过程。什么是波特率
关于高速RS 232／422信号仿真器的设计详细剖析-随着我国航空技术的不断发展，我国新研制了众多不同型号和不同用途的飞机。这些飞机以及这些飞机上电子设备之间采用的RS 232和RS 422格式传输的数据总线也有了极大的发展。它们传输数据的数据位、校验位、停止位、波特率及传输的信息块形式各不相同，尤其波特率，已经从当初的几十Kb／s发展到现在的上百Kb／s甚至上Mb／s。这就需要研制一种高速RS 232／422信号模拟器，它能够模拟我国现有飞机及机上设备采用RS 232或RS 422格式进行相互通信的RS 232／422总线数据，为机载测试工程师在试验室对机上采集RS 232或RS 422信号的设备进行通电和编程验证，以及外场机上排故时提供方便可靠而又灵活的RS 232／422信号模拟器。
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