
在当今的汽车设计中,空调已是标准的舒适性配置。从功能上讲,当今的汽车空调实际上是将加热、制冷及通风等功能一体化,成为汽车加热、通风空调(HVAC)系统(本文将简称为“汽车空调”)。从调节方式讲,汽车空

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当前,国内很多建筑配电仍普遍采用箱式变电站配以低压电缆分接箱实现分散供电,给整个系统的运行管理带来了很多的不便,计算机技术和网络通信技术日趋成熟,配电系统测量、控制等功能的智能化、网络化已是发展的必然

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