
引言国外研究表明,车速的差值越大,车速分布越离散, 事故率就会越高。蒙纳斯大学事故研究中心在1993年进行研 究得出的U型曲线,表明车速与平均车速的差值越大,事故 率越高。英国交通研究实验室的EURO

电子工程师工作就是将单片机和一堆器件搭在一起,注入思想(程序),完成原来的这些器件分离时无法完成的功能,做成一个成品。所需要的技能越高、功能越复杂、成本越低、市场上对相应的东东的需求越大,就越成功。在

从成像设备到手术器械再到自动免疫,二十一世纪功能强大的医疗技术令人刮目相看,这在很大程度上要归功于微处理器计算能力的提高。然而,对散热工程师们而言,这些进步也同样付出了相应的代价。设备的功率越大意味着

越来越多的新车正携带可选装的平视显示产品(HUD)进入市场。与车中其他显示设备一样,HUD正在越变越大,而HUD显示的内容也越变越多,以帮助驾驶员更好地专注路面情况。但对于汽车制造厂商(OEM)的内容