GSM网络的RFID轿车防盗体系

早期汽车防盗系统主要由机械结构的门锁和车轮锁构成。车锁的功能从简单控制车门开启演变为控制点火和操控汽车电路等。随着现代电子技术的发展,芯片式和网络式相结合的高端防盗系统得到了发展,它提供更有效的防盗手

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根据XC164CS和BTS7741G的中心门锁操控

如今已有越来越多的汽车采用电子车门控制系统,中央门锁是车门控制系统的重要组成部分。BTS7741G内含四个MOS管,两个高边开关和两个低边开关,可以灵活配置输出方式,用作H桥或者用作单独的开关均可。

根据XC164CS的中心门锁操控规划

中央门锁是车门控制系统的重要组成部分。本文结合车门控制模块设计的项目实践,重点介绍了中央门锁部分的硬件和软件设计,对智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障检测特性进行了分析,并给出了实验结果。

车门操控模块的电动车窗的设计方案

以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制,越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统,利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。 车窗防夹功能是车门控制系统的难点之

用视网膜扫描来发起轿车已经成为实际

最初,汽车和我们回家开门锁一样,都需要一把钥匙才能打开车门并且发动汽车。而现在,汽车的主流配置已经变成了智能钥匙和一键启动。那么未来呢?也许

新旧电池能混用吗?

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