电源电压调整电路规划
电源的挑选是关系到体系安稳运转的重要因素之-，也是该外表能成功运用的重要-步。轿车中止和发动时的电源来源于轿车上的蓄电池，而轿车蓄电池是+24v(轿车为12v电系，卡车和重型卡车为24v电系)，发动运转时发电机与蓄电池选用并联的方法对电器材供电，电压动摇规模为16V-32V。在外表内部电路中，液晶屏背光，蜂鸣器，各功用指示灯(发光二极管)为12V，MCU(H128)单片机的芯片内部运用3v电压、刀0端口和外部供电电压为sv，EZPRoM等其他电气元件为SV，所以牢靠的电源转化也是本外表能成功运用的关键技术。因为轿车作业时负载改变大，电压动摇规模大，而本体系所用器材大多是SV和+12V供电的，其驱动电流都比较小，以及AD转化参阅电压都需求较安稳的电压。
本体系挑选的电压模块首先要进行电平转化，把+24V转化成12v和SV，一起保证其输入电压规模大，输出电压安稳。本体系选用的是NS的开关电源稳压转化器LM2574-5。开关电源以小型、轻量和高功率的特色被广泛运用于以电子核算机为主导的各种终端设备、通讯设备等简直一切的电子设备，是当今电子信息产业飞速发展不行短少的-种电源方法。LM2574系列其能够驱动0.5A的负载;输入电压规模大，在6V-40V之间;只需求4个简略的外围调整器材，即可把 +24V调整到+5V给元器材供给安稳的电压。而其他12V供电的元器材可直接选用电阻进行分压后获取所需电压。
选用开关电源LM2574-5，由反应电路操控输出电压。其最大电流输出为0.5A，从24V电源转化为SV时转化功率到达80%。外表中心操控电源部分选用了芯片7805做二级稳压，外表的中心电源电路别离如图4-8所示。
外表从车载蓄电池获取24V电源，经过电容Cn滤波进入开关电源芯片LM2574-5，输出端接稳压二极管DW3和滤波电感Ll，滤波电容C12。该开关电源从输出取样作为反应，R26，R27组成分压电路，为芯片反应引脚供给参阅电压。由R26，R27的阻值别离为5.IK，1.2K，决议二次稳压前电源电压为6.5V。在该电路中，外表的输出电压可用以下关系式核算:
二次稳压电源7805的输入、输出端别离接滤波电容C13，C14，经过二次稳压后输出VCCI为sv的规范电压。输出电容C14并统筹储能缓冲作用，C13为-个1000uF的电解%&&&&&%，以便掉电时能够及时地保存数据。本外表内部包括如图4-8所示的电源模块两个，为液晶屏背光模块运用的12V-个，其结构和图4-8比较省掉了二次稳压，经过替换R26，R27的阻值别离为9.IK，IK，使输出电压为VCCZ(12V)。
CAN总线接口模块规划
每个CAN节点在物理层上都需求经过-个收发器芯片连接到CAN总线上。收发器能够供给CAN所需求的大电流驱动，并能够供给电流维护，防止遭到犯错CAN节点的影响。
本体系CAN总线驱动器选用的是PHILIPS公司的TJA1040，它选用了先进的绝缘硅(silieon-on-insulator)，是用以替代82C250的高速CAN总线驱动器[461。该器材供给了CAN操控器与物理总线之间的接口以及对 CAN总线的差分驱动发送和接纳功用。TJA1040除了具有82C250的首要特性外，还在某些方面作了很大的改善，首要特性如下:
- 与ison898规范(高速CAN总线规范)彻底兼容;
- 速率高(最高可达IMbps);
- 总线与电源及地之间的短路维护;
- 待机形式下，封闭发送器，电流耗费十分低(最大15以);
- 优化了输出信号CANH和CANL之间的祸合，大大改善了信号的电磁辐射(EME)和电磁搅扰(EMI)的功能;
- 具有强电磁搅扰下，宽共模规模的差动接纳才能;
- 关于TXD端的显性位，具有超时检测才能;
- 输入电平与3.3V彻底兼容;
- 与CAN通讯操控器之间无需再加光电祸合器进行阻隔;
- SPUT引脚替代Vref弓I脚，能有用的改善总线DC电源的安稳性。
