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CES2013纪行–1月7日

 1月7日是CES2013的媒体日,笔者也是到了展馆之后才得到的消息,看来没有经验确实害死人啊,匆匆赶往媒体日现场,上午的活动已经进行大半,CES媒体日活动主要是一些重点厂商介绍自己的新产品新技术

   1月7日是CES2013的媒体日,笔者也是到了展馆之后才得到的音讯,看来没有经验的确害死人啊,仓促赶往媒体日现场,上午的活动现已进行多半,CES媒体日活动主要是一些要点厂商介绍自己的新产品新技能,一起借此机会向媒体发布一些产品和音讯。笔者在媒体日中最重视的是Intel的部分,而两家国内厂商华为和海信媒体日的活动都是需要被约请参与的,笔者没有被约请,天然只能被拒之门外。参与媒体日发布的厂商包含Bosch,Sharp,LG,Samsung,CISCO,Sony,Intel,Fujifilm,Netgear,Ford,Lexus,Panasonic,Intel和上面两家中国企业。

  在去媒体日现场之前,我进到展馆现场走了一圈,由于尚在建立之后,就没有拍照展位的图片,全部等人家彻底建立好之后再明后天展现给我们好了,而在展馆之外,有些展现现已建立得差不多了,比方这个Ford的展现轿车电子技能的室外展台就现已进入最终调试阶段。


Ford的现场演示

   在现场的一些宣扬板上,我看到了香港贸发局关于春季香港电子展的宣扬介绍,作为与CES从规划到功能上都相似的展览,这次香港电子展也是做足了作业,期望吸引更多企业与卖家到时候现场参与,并为一位幸运者供给免费的行程。而CES作为消费电子的前沿,技能体会沟通活动相同不行短少,这个图是一些新技能的体会与沟通区信息。


香港电子展的宣扬板


技能体会区介绍

  媒体日

  到了媒体日现场,的确被现场的摩肩接踵所震动,果然是大展,媒体日聚集了几千名全球各地的媒体同行和分析师,而触及的厂商也都是各个领域的俊彦,每个厂商的活动现场都济济一堂,笔者先挤进了Lexus的媒体活动现场,赶上了他们介绍自己最新的轿车电子在安全和自动驾驭方面的立异,联想到丰田或许会入股瑞萨,那么今后或许Lexus的立异会更多的会集在轿车动力与安全和辅佐驾驭方面,那么这部分技能的立异使用,或许会让瑞萨电子可以背靠大树撑过难关。作为高端车型,Lexus的介绍对文娱方面反倒不多,或许不是本年的要点。

  而笔者的要点就会集在仅有一个半导体企业Intel上,Intel的媒体日主要有两个方面内容,一个是手机渠道,一个是传统pc处理器。Intel今日的媒体介绍从手机渠道开端,移动部分的副总裁Mike Bell开端了今日的介绍,现在Intel现已推出7款手机,包含联想,中兴,moto两款,orange,MEGAFON,LAVA六个厂商。他首先以moto的Razr i手机为要点,比照了Intel的芯片与其他产品的功能差异,至于功耗和功能的比照成果,看图即可。这些比照成果,好像向人阐明Intel的Atom渠道在功耗和功能上现已优于竞争对手,可是比照Razr M的产品现已是前一代了,功耗低也不是什么新鲜事,而功能则一直是intel强于ARM的当地。


Intel手机渠道路线图


Razr-i-功能比照成果1


Razr-i-功能比照成果2

  

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